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[汽車之家 長期測試] 各位好，我是汽車之家的編輯王賡，在春節(jié)之前剛剛提了一輛雪佛蘭邁銳寶XL(參數(shù)|詢價)，正好借著這個機會出個這輛車的長期測試內(nèi)容，與大家分享我用車的點點滴滴，歡迎大家關注。各位有什么問題，歡迎給我留言（編輯博客），或者來微博找我@wanggeng_autohome。

●聊聊我換車的經(jīng)過

家里有一臺“姥姥銳”因為政策原因迫不得已出手，換車的事情也被提上了日程，因為沒有SUV和七座車的需求，一臺能夠替代銳志的“買菜車”是比較合適的選擇。買車的預算在20萬左右，需求是動力別太弱，畢竟作為大V6的替代者，路上跑還不能太丟面。

換車的目標瞄準了合資中型車市場的幾款車型：BBA中對寶馬3系比較感興趣，算了算有些超預算，而且馬上換代了，肯定得加錢買新款。除了BBA外，凱美瑞、雅閣和天籟應該是這個級別的首選，這三款試駕車我都體驗過，換代后都無一例外地走起了運動風格，但開起來骨子里還是缺少些運動細胞，而且太沒個性，所以也都PASS。

剩下的我數(shù)了數(shù)比較中意的也就是君威，邁銳寶XL和蒙迪歐了。因為我之前開過一段時間福特金牛座（一年時間的深度體驗請點這里），所以對蒙迪歐沒有了新鮮感，不考慮了。君威和邁銳寶XL這倆車的風格比較像，動力都處在這個級別的較高水平。之前試過君威，加速給我留些挺深刻的印象；邁銳寶XL最近中期改款，換裝了2.0T發(fā)動機，我們的測試成績已經(jīng)跑進7秒了；買誰還得到店去看。在比較過實車以后，家人明顯更喜歡邁銳寶XL的外觀，再加上新車上市就有不少的優(yōu)惠，我趕在節(jié)前地把它提了回來。

●初次見面請多關照

首先來介紹下這輛車的基本情況。2019款一共三個配置，價格合適我買的是頂配，也就是Redline 550T 自動銳智型，官方指導售價21.99萬。Redline車型是去年12月中期改款時候推出的，官方管這個系列命名尚·紅。不光邁銳寶XL有，同門科魯茲、沃蘭多、探界者等車型也都推出了這個系列，主打運動風格。

關注過邁銳寶XL的朋友可能知道老款車一直有著不小的折扣。在確定買這款車以后，我打電話詢問了幾家4S店新款的情況，雖然剛上市不久，但已經(jīng)有不小的優(yōu)惠了。這里不妨和大家透個底，我買車的這家店電話報價就現(xiàn)金優(yōu)惠3萬，至于到店還能再聊下多少優(yōu)惠，那就得看您的本事了。也歡迎各位給我留言探討買車砍價的秘訣。

「圖片來自網(wǎng)絡」

選車的時候我還在白色和黑色之間糾結過，白車更禁臟，但選黑色我可以奔著全車黑化去改裝，人，總得給自己留個念想。

原廠就沒有鍍鉻裝飾，連車標都是黑色的，外觀上除了幾處紅色的點綴外，別無它色，這車讓我聯(lián)想到漫威電影里黑化的蜘蛛俠。

「老款車型」

新款邁銳寶XL這個前臉整容手術相當成功，真是越看越喜歡。老款一看上去就是那種成熟穩(wěn)重的風格，而新款呢特別前衛(wèi)，充滿攻擊性。改款后的上下兩個格柵取消了鍍鉻裝飾，面積也變得更大，中間橫向貫穿的黑色線條讓兩個格柵看起來是一個整體。

前燈組也經(jīng)過重新設計，大燈造型更加修長，內(nèi)部結構進行了優(yōu)化，遠、近光全部為LED光源，但并沒有采用一體式設計。日間行車燈的造型改為上揚線條，轉向燈被下移至日間行車燈附近，只是燈源還使用的是鹵素，稍微有些落伍。

前包圍最下方的部分是沒有噴漆的磨砂材質，看起來倒也并不突兀。目前不確定這部分是否可以單獨拆卸更換，剮蹭的話沒法噴漆還真是個麻煩事。

車輛的側面基本與現(xiàn)款保持一致，采用了時下流行的溜背式造型。雙腰線的設計很討巧，仔細看會發(fā)現(xiàn)，上下兩條腰線沒有一直延伸到車尾，而是收于后門處。后半部的腰線是從尾燈向前延伸的。

輪圈為這個級別常見的18英寸，采用了五輻式類似花瓣的造型。原廠輪胎為馬牌ContiMaxContact MC5，是一款偏重運動性能的輪胎，規(guī)格為245/45 R18。

車輛尾部的線條相當優(yōu)美，應該是它最好看的姿態(tài)了。變化方面并不如前臉那么明顯，最大的變化集中在尾燈和排氣上。

尾燈的內(nèi)部構造變化，剎車燈升級為LED，增加了回旋鏢的設計元素，看起來更時尚。后包圍下部重新設計后，增加了排氣裝飾口，雙邊共雙出排氣不再是隱藏式，運動感一下提升不少。

車尾的小翹臀源于后備廂蓋的上微微的上揚，形成了一個鴨嘴狀的小尾翼，看上去挺性感。后面的車標和尾標也全部進行了黑化，在黑色車身看上去不是很明顯。采用雪佛蘭命名規(guī)則的“550T”數(shù)字尾標乍一看很嚇人，但其實這只是一輛2.0T車型。