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● 內(nèi)飾對(duì)比

兩車的內(nèi)飾風(fēng)格比較接近，都屬于大氣穩(wěn)重的類型，如果硬要分出個(gè)高下的話，漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾有些中庸，GS8的內(nèi)飾則穩(wěn)重中透出那么點(diǎn)兒時(shí)尚。漢蘭達(dá)作為同級(jí)的標(biāo)桿車型，在內(nèi)飾用料方面屬于主流的表現(xiàn)，而GS8的價(jià)格較之漢蘭達(dá)要便宜很多，因?yàn)槌杀镜木壒试谄渌褂玫牟馁|(zhì)觸感方面不如漢蘭達(dá)。

手機(jī)互聯(lián)方面GS8不光支持CarLife，還支持CarPlay，比漢蘭達(dá)要出色一些，不過必須要吐槽的是兩車的中控屏在使用順暢度方面做得都不到位，漢蘭達(dá)時(shí)不時(shí)的還會(huì)有卡頓。兩車也都配備了語音控制系統(tǒng)，無論在功能性還是辨識(shí)成功率上GS8都要更出色一些。

在充電接口方面，漢蘭達(dá)的前排有3個(gè)USB接口，使用起來非常方便，相比之下GS8只有1個(gè)USB接口和2個(gè)12V電源接口，數(shù)量足夠但用起來沒那么便捷。

兩車使用的都是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，GS8有多路況模式可供選擇，漢蘭達(dá)只有一個(gè)雪地模式。在駐車方式方面，GS8也要領(lǐng)先于漢蘭達(dá)，電子手剎+AutoHold可謂是城市擁堵路段緩解疲勞的神器，漢蘭達(dá)的腳剎放到現(xiàn)在來看確實(shí)有那么點(diǎn)兒落后了。