[汽車之家 專業評測] 從1959年到如今的2019年，斯柯達明銳(參數|詢價)已經誕生了60年，而且作為斯柯達進入中國市場的首款車型，它也度過了十多年的歲月，并留下了均衡實用的好口碑。不過都2019年了，光實用可滿足不了小年輕們，所以明銳2019款新車型，在車型名字上就多了“智行”的名號，首次搭載了我們熟悉的斑馬智行互聯系統，實用依舊還多了些娛樂。
明銳這一次的改款主要在多媒體系統，此前我們已經有了詳細的體驗（傳送門），而外觀、內飾以及配置則沒有明顯變化。不過還有個亮點，此前取代老款1.6L的1.5L車型，也推出了滿足國Ⅵ排放標準的車型。同時，TSI280 1.4T車型也同時提供兩種排放標準，并且同車型下國Ⅵ版只比國Ⅴ版貴1500元而已。
● 個性耐看的實用主義
外觀方面，依舊是斯柯達經典的設計語言，線條銳利、棱角分明，營造了很強的立體感，中庸中透著點個性，所以即便這套外觀已經小有兩年了，但看上去還挺時髦，總之好的設計首先要做到的就是耐看。
車身大小自然沒變，三圍尺寸4687/1814/1509mm，軸距2686mm，同級別主流水準。側面造型干凈利落，上揚的后三角窗與粗壯下滑的C柱可是出彩的地方，讓側面多了一些運動感，更關鍵則是掀背設計帶來的實用性。
2019款智行版外觀設計上唯一的明顯變化在車尾LOGO處，取消了之前的車標，用上了現在最流行的英文字母LOGO。想想最近的大眾帕薩特，福特福克斯等等，都是這樣的設計潮流，也許有人會覺得繁瑣一點，但也不能否認它更有檔次感。
至于內飾部分，也沒有明顯的變化，再一次證明了明銳的實用主義，畢竟以當下的眼光來看，確實有些太樸實了，而好處則是簡單好用，就好比現在服裝走起了略復古的機能風。而配置方面，斯柯達顯然知道這次的重點，所以斑馬智行系統除了最低配以外均有配備，然后大尺寸天窗也覆蓋較多車型，胎壓監測、ESP等安全系統全系標配。不過真皮方向盤、真皮座椅、電動座椅、自動空調、無鑰匙進入等配置又只有頂配才有，配置分布還是略顯尷尬。
作為一次小改款，可以看出外觀內飾確實不是明銳這次變化的重點，如果說外觀足夠個性好看，那內飾還是得挑剔下它的平淡，而且配置的分布依舊不算均衡，不過關鍵的斑馬智行互聯系統倒是給足了誠意，那接著就重點看下這套新系統。
● 娛樂與空間都不用挑剔
明銳智行版所使用的智行互聯系統基于斑馬2.0系統定制而來，屏幕尺寸依舊為9英寸，但取消了實體鍵，采用全觸控設計，視覺感受更簡潔且更有高級感。同時整個屏幕的顯示效果清晰，卡片式UI設計風格直觀易讀，唯一不足的就是高亮屏有一定的反光影響。
主界面設計除了簡潔好看，也很直觀的將最常用的音樂娛樂、導航、車輛信息這三個功能放在了最前面，長按也可按自己喜好調整主頁界面順序。同時，這三個主功能有著不錯的可玩性和實用性。
斑馬系統另一個亮點則是語音控制系統，語音識別模塊來自于科大訊飛，識別普通話的正確度很高。可通過方向盤語言控制按鍵、中控屏語音按鍵、中控屏左側下滑，或者直接說“你好，斯柯達”喚醒。
至于互聯功能，可通過億連App實現手機互聯映射，安卓手機支持車載Wi-Fi和USB兩種方式連接，蘋果手機則只能通過車載Wi-Fi實現，而對于蘋果手機用戶而言，有CarPlay功能就已經完美了。最后，流量資費方面，明銳智行版贈送三年每月500MB的音頻娛樂流量，以及首年3GB的車載熱點流量。
接著，空間是明銳最拿手的地方，特別是掀背式設計帶來的大后備廂，在同級別中絕對名列前茅，大開口也更便利，放倒后排座椅還可擴展出1580升的大空間。至于乘坐和日常儲物空間也表現稱職，該有的都有，用起來也順手，所以明銳實用的口碑可是有理有據的。
斯柯達明銳軸距為2686mm，屬于緊湊級的主流水準，所以保證了車內乘坐空間。170cm的體驗者坐于車內，空間表現充裕。后排的配備也還不錯，空調出風口與兩個USB接口妥妥夠用，只不過沒有中間扶手和較高的地臺有些難為中間乘客。
● 動態表現、加速測試、油耗
斯柯達明銳TSI280車型依舊是熟悉的EA211 1.4T發動機，搭配老搭檔7速雙離合變速箱，參數相信很多人都能隨口而出，最大輸出功率為150馬力/5000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm，而現在的亮點就是有了滿足國Ⅵ排放法規的版本。
時至今日，對于這套動力總成，你完全可以把當作同級別中的“好班長”，因為班長不需要某單科成績非常拔尖，而是各方面都表現優秀。實際開起來，歸根結底最直白的感受就是好開，沉穩的油門踏板下有著線性的加速，非常的有親和力。
1.4T加7速雙離合的組合不管用在大眾集團哪款車上，其表現都可圈可點，而且動力的感官遠比數值來得出彩，一腳油下去，爆發力并不弱，加速也可謂一氣呵成。屬于那種在都市下很難探到底的感覺，這其實就完全夠了。
至于大名鼎鼎的DSG雙離合變速箱，低速換擋間隙的頓挫感也只是歷史問題，現在只有積極迅速的好感，而那僅有的細微頓挫，也只出現在低速蠕動時，而且只會對過分敏感的人有一點影響罷了。所以變速箱高效的表現除了更順暢，還有著更好的經濟性，正常駕駛下，發動機轉速都控制在2000rpm以下。
將擋位切換至S擋，“好班長”也是有脾氣的，此時的動力表現相比D擋下可躁動多了，原本沉穩的油門就更加的粘腳，而且發動機會長時間維持在較高轉速，以確保能快速的響應你腳下的動作，動力樂趣也比原本想象高。
■ 0-100km/h加速測試
雙離合變速箱的起步保護明顯，不能憋轉速彈射，所以起步的勢頭很淡定。不過一旦動起來，隨著一路高升的轉速，爆發力也隨即而至，中段加速表現出色。
最終0-100km/h加速成績7.81秒，這個成績在同級中確實優秀，甚至比同動力總成的其它車型都快，對于斯柯達也不算意外。而還有一點功勞我認為在輪胎方面，有著不錯的抓地力。
■ 油耗測試
本次測試共行駛了114km，全程空調制冷2擋，風量2擋，然后分別在擁堵、城市道路、快速路之間進行測試，平時時速31km/h，測試中表顯油耗一直在6.4-6.7L/100km之間徘徊，最終表顯油耗定格在6.5L/100km，而再次加油8.33L，實測油耗為7.3L/100km。
● 動態表現、剎車、噪音測試
明銳的操控同樣屬于輕松好開的類型，轉向在中低速下輕盈靈活，回饋力也恰到好處，而高速下轉向力會變得更沉穩。至于車頭的響應，明銳畢竟是以家用為主，所以轉向時車頭的動作不算靈敏，但也沒有明顯的拖沓，總之依舊是穩扎穩打的風格。
懸架為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，這個組合是目前同級別常見的，新朗逸與新寶來也不過如此。實際體驗下，整套懸架的表現足夠均衡，也依舊有著扎實厚重的感受，特別是在都市道路下，舒適性不錯，細微的小顛簸能很好的過濾。
在路面條件較差的情況下，這套懸架還是會顯露出小不足，比如大起伏和連續顛簸路面，還是會感覺到懸架的處理不夠干凈利落。此外，在激烈駕駛下，舒適為主的懸架對車身側傾抑制也較一般。但日常駕駛下可不用這么苛刻，畢竟明銳以家用為主，所以綜合來看，轉向與底盤的“中庸”顯然更對味。
■ 100-0km/h制動測試
斯柯達明銳的制動力輸出平穩，而且來得很迅速，全力制動下車身姿態有較明顯的點頭現象，最終的剎車成績為39.69米，成績合格。
■ 噪音測試
噪音方面，明銳給出了一個合理的成績，各速段噪音值均在我們標準之下。實際感官下，整車對發動機噪音與風噪控制較好，路噪的表現相對遜色一些，畢竟掀背貫通式車廂讓車尾的噪音會明顯一點點，如果能改善下車廂尾部路噪，明銳的整體靜謐性則更又優勢。
● 總結
斯柯達明銳以其均衡實用的優點，在緊湊級市場也算是站穩了腳，到現在依舊是斯柯達轎車里面市場表現最好的。而這次2019款智行版，保持售價不變又換裝了斑馬系統，在實用的基礎上，增添了更迎合年輕潮流的娛樂性。同時，這套斑馬智行互聯系統的功能性非常豐富，特別是音樂娛樂方面，所以讓實用多一些娛樂，明銳就真的不平庸了。
最后看一下對手，最直接的自然是新朗逸和新寶來，新朗逸去年有全新的造型，而新寶來也更年輕運動，同時還提升了配置，這不得不讓明銳產生壓力，而銷量表現也著實說明了這點。拋開品牌不說，同平臺下明銳其實有著更好加速表現，而且掀背式大尾廂也更加實用，不過要想優點來得更明顯，還得看終端的價格了，如果跟以往一樣有著一定優惠，明銳依舊是一臺性價比產品。（圖/文/攝影 汽車之家 陳馳）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 廠商指導價 | 13.99萬 |
| 廠商 | 上汽大眾斯柯達 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2019.02 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 變速箱 | 7擋干式雙離合 |
| 車身結構 | 5門5座掀背車 |
| 發動機 | 1.4T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4675*1814*1460 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.81 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 39.69 |
| 實測油耗(L/100km) | 7.3 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1300 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 長度(mm) | 4675 |
| 寬度(mm) | 1814 |
| 高度(mm) | 1460 |
| 軸距(mm) | 2686 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結構 | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 |
| 后備廂容積(L) | 590-1580 |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1395 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 簡稱 | 7擋干式雙離合 |
| 擋位個數 | 7 |
| 變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | - |
| 后輪胎規格 | - |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 駕駛操控 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 駕駛模式切換 | |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 巡航系統 | |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | - |
| 外觀/防盜 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | - |
| 無鑰匙進入功能 | - |
| 車外燈光 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | |
| 語音識別控制系統 | - |
| 智能化配置 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內燈光 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環境氛圍燈 | |
| 空調/冰箱 | 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |