| 林肯-航海家-2019款 2.0T 四驅尊雅版 國VAH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 6.7 |
| 配置 | 8.0 | 7.7 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.7 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.7 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 總分 | 28.0 | 24.6 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發動機 | 8.0 | 4.8 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.6 |
| 環保 | 8.0 | 7.2 |
| 總分 | 24.0 | 18.6 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉向 | 5.0 | 4.0 |
| 剎車 | 5.0 | 2.3 |
| 傳動 | 3.0 | 2.8 |
| 行駛穩定性 | 6.0 | 4.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 7.3 |
| 總分 | 33.0 | 25.5 |
| 四驅與越野 | 分值 | 得分 |
| 四驅系統 | 15.0 | 9.0 |
| 車身參數 | 10.0 | 2.0 |
| 牽引力 | 10.0 | 6.0 |
| 續航能力 | 2.0 | 1.2 |
| 配置 | 3.0 | -- |
| 實際主觀評價 | 10.0 | 5.5 |
| 總分 | 50.0 | 23.6 |
| 車輛性能總得分 | 135.0 | 92.3 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 7.8 |
| 質保 | 2.0 | 1.0 |
| 總分 | 15.0 | 8.8 |
| 車輛總得分 | 150.0 | 101.1 |
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或許是個更好的選擇 測試航海家2.0T
王曉辰
原創 · 0瀏覽·2019-04-11 01:05關注
●四驅系統/越野能力
2.0T的四驅系統和2.7T車型完全相同，動力分配和電子限滑系統有限，所以單前輪和單后輪的測試均無法通過。
在42度坡的項目中，航海家(參數|詢價)在攀爬到一半的時候，車輪會有比較嚴重的打滑，即便憑借鎖擋駕駛，2.0T的航海家也無法順利到達坡頂。
雖然配備了四驅系統，不過航海家依舊是一款城市型SUV，它追求豪華的氛圍，舒適的乘坐體驗，以及由內而外散發出來的尊貴感，2.0T車型如此，2.7T車型也是如此。越野并不是它的主要訴求，更不是它的強項。
●AH-100總分
2.0T航海家在動力、油耗、駕駛感受等方面表現不錯，整體的質感出色。但我們不能忽視的是，四驅系統確實是這款車較為薄弱的地方。36度陡坡，饅頭包，蝴蝶谷等項目已經有些吃力，而42度坡竟然無法登頂，這種表現與它的價格似乎有些不太相符。而在車身尺寸方面，航海家雖然定位于一款中大型SUV，但是它的軸距還不及寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC L等中型SUV，在消費者的心里可能會有一定的落差。綜合來看，航海家這款車仍是中大型SUV市場中的一款小眾產品。想要個性，喜歡“林肯之道”，但是又認為2.7T車型價格過高的話，那么回過頭看看2.0T的航海家吧，它或許是個不錯的選擇。
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