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外觀和內(nèi)飾部分：

雖然外形上你一眼就能看出e1脫胎于比亞迪的F0，但內(nèi)在它已經(jīng)有了本質(zhì)的變化，最大的變化莫過(guò)于它已經(jīng)不喝汽油改燒電了。

官方也給出了充電速度方面的數(shù)據(jù)，快充整塊電池需要1.5個(gè)小時(shí)，而從30%-80%的充電時(shí)間僅需30分鐘。日后，我們還將對(duì)e1的實(shí)際充電速度進(jìn)行測(cè)試，對(duì)這款車感興趣的網(wǎng)友們還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車之家后續(xù)相關(guān)的報(bào)道。

相較外觀，內(nèi)飾部分的變化則更加明顯，這主要是曾經(jīng)的F0內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)粗糙，而且配置也得到了明顯提升，與時(shí)俱進(jìn)的引入雙液晶儀表，還采用了旋鈕式排擋設(shè)計(jì)，雙USB接口的添加也更符合現(xiàn)代人最基本的用車需求。

比亞迪e1也確實(shí)存在配置過(guò)于向頂配車型集中的問(wèn)題，而且像后視鏡調(diào)節(jié)和內(nèi)部門鎖這種過(guò)于原始的設(shè)計(jì)確實(shí)還存在不夠人性化的地方，有待改進(jìn)。