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[汽車之家 專業評測] 在SUV大行其道的年代，不少中國品牌都在規劃旗下全新的SUV產品搶占市場，不過緊湊型轎車市場固然不會被廠家拋棄，依舊有不少新產品亮相，今天我們的主角就是這樣一款車型--艾瑞澤GX(參數|詢價)。艾瑞澤GX是奇瑞旗下全新車型，定位為緊湊型轎車，于去年10月正式上市。上市后，憑借比普通緊湊型車更大的尺寸和運動化的外觀獲得了不錯的口碑。

在開始本篇文章之前，我需要聲明下此次測試的車型是2018款艾瑞澤GX 1.5T自動睿色版，也就是全系的次頂配車型?？赡苡芯W友會質疑，為什么不測2019款艾瑞澤GX，新款車不是已經上市了么？原因是4月初我們拿到測試車的時候沒有消息說新款車會在4月23日上市，在我們完成測試時，新款車型上市了……

2019款比老款車型在配置上增加了全車車窗一鍵升降，動力上依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率從147馬力升級到156馬力，峰值扭矩從210牛·米升級到了230牛·米。（2019款艾瑞澤GX提供“升級配置禮包”，針對6月30日以前購車的用戶贈送。包含有LED大燈、真皮方向盤、駕駛席電動6向調節、胎壓監測、行車記錄儀、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動空調等。）

艾瑞澤GX車身尺寸在這個級別的車型中占有一定的優勢，4710mm的車身長度已經超過一些中型車（2019款奔馳C級標軸版長4704mm）；同時車身寬度也比較有優勢，增加車輛的橫向體量感，大個頭絕對是它的的標簽之一。

一輛車好不好看，每個人都有自己的看法。對于我而言，艾瑞澤GX較為運動的外觀確實挺吸引人，車頭采用亮黑色點狀進氣格柵配合不規則梯形的下包圍，營造出一定的運動氛圍。尾部也沒有虎頭蛇尾的意思，豐富的層次感同樣討人喜愛，顏值值得肯定！

相比外觀，內飾設計簡約有些北歐“性冷淡”的思路，中控臺貫穿式的出風口是一個不錯的加分項。我們這臺僅僅行駛4000km的試駕車，中控臺飾板就有異響的現象，不過我倒希望這僅僅是個例。