硬漢玩兒時尚 搶先測試上汽大眾途昂X
● 動力十足
途昂X和途昂一樣，會提供2.0T和2.5T兩款發動機，我們今天這臺測試車就是2.5T 6缸版本的車型，從參數上來看接近300馬力和500牛·米的數據很唬人，而且這級別越來越多四缸車型，六缸發動機顯得“尤為珍貴”，所以從動力表現上我們有著很高的期待，變速箱則是7速濕式雙離合，搭配四驅系統。
這種動力儲備充足的車型油門調校都很線性，不會給你那種很竄的感覺，對于速度可以很好地控制。再加上強大的扭矩輸出，起步和加速并線時都非常的輕松，從后面的測試成績我們也能看出它的實力。相比2.0T車型它更多的是沉著穩定的輸出。
變速箱和這臺六缸發動機的配合也要比四缸車更加順暢，低速闖動幾乎完全不可見，而且在換擋邏輯上和2.0T車型也有一定區別，正常模式下它不會頻繁降擋，這樣也增加了整臺車開起來的平順性。
● 加速測試
讓我們再來看看這臺途昂X的測試成績。開啟運動模式，關掉車身穩定系統，并處于S擋，同時踩下剎車/油門踏板，此時電腦允許我們在3500rpm左右進行彈射起步。全程車輪牢牢抓住地面，最終錄得6.89秒的成績，比官方成績快了一點點。
● 油耗測試
在行駛了126公里包含擁堵城市道路和高速路等各種路況之后，試駕車平均時速為31km/h，消耗95#燃油16.11L，獲得了12.8L/100km的油耗成績，對于這樣一臺大塊頭的2.5T四驅車型來說，屬于可以接受的范圍。
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