[汽車之家 專業(yè)評測] 如果做一個選擇題，加速快1秒和油耗少1升，你會怎么選？相信對于很多年輕人而言，會毫不猶豫的選擇前者，畢竟天下武功唯快不破，而且油耗高1升的代價換來更猛的快感，何樂而不為。好吧，2019款名爵6新能源(參數(shù)|詢價)就是這樣選的，三缸換回四缸，混動系統(tǒng)更直接，要的就是先快再省。
2019款名爵6在4月底已經(jīng)正式上市，燃油版名爵6推出了8款車型，官方購置稅補貼后售價區(qū)間為9.28-14.48萬元；名爵6新能源則推出了3款車型，售價區(qū)間為15.98-17.88萬元。官方針對燃油版車型提供50%購置稅補貼，PHEV新能源車型提供專享金1萬元等，體現(xiàn)了名爵更多的誠意。我們測試車輛為名爵6新能源50T Trophy 5秒版頂配車型。
● 外觀內(nèi)飾小改
外觀方面，這次改款與老款并沒有太大區(qū)別，不過老款推出也就一年多而已，家族設計依舊在標榜運動的圈子里很有競爭力。然后2019款名爵6新能源的變化很簡單有效，增加了TROPHY車型，而以前TROPHY版只在汽油版車型才有，所以這次名爵6新能源的外觀一樣更運動拉風了。
內(nèi)飾方面，老實說就沒有明顯的變化了，除了全黑的內(nèi)飾配色，惹火的紅黑配色也加入了名爵6新能源套餐中，內(nèi)外都向汽油版看齊，更運動更搶眼。整個內(nèi)飾設計年輕個性，材質(zhì)用料也足夠有高級感，三輻平底方向盤、全液晶儀表、斑馬智行系統(tǒng)等配置也依舊搶眼。
有個小細節(jié)的改變應該只有老車主才能發(fā)現(xiàn)，就是Battery按鍵變?yōu)榱薊V按鍵，操作也有小變化，向下?lián)苄略隽薊V強制純電模式，原先的AUTO、HOLD和強制充電模式則以循環(huán)的形式集成在向上撥的菜單中。