誠意之作試駕全新紅旗HS5頂配四驅版

梁海文

2019年05月28日 04:04 原創來源：汽車之家

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● 內飾：設計精致，配置豐富。

　　進入車內給人的感覺還真是符合高端大氣上檔次的定位，在設計，配置，用料和工藝上都向同價位區間豪華品牌看齊。紅旗智能座艙HC2.0系統最醒目的設計就是雙12.3英寸屏幕，雙屏拼接的做法跟奔馳品牌的內飾設計較為神似，中控面板觸摸式按鍵科技感較強，而且按下去能有聲音回饋。

氛圍燈展示

流媒體后視鏡展示

　　多媒體和智能車機系統方面，全新紅旗HS5(參數|詢價)標配手機互聯、全車4個USB接口、車聯網服務、車載Wi-Fi，并支持手機App尋車、遠程控制空調、啟動/熄火、門鎖控制、車輛狀態顯示和信息服務等功能。此外中高配車型還配有無線充電板和12揚聲器Bose音響（最低配車型為9揚聲器）。

　　座椅方面，低配車型配備織物+Alcantara拼接座椅，主駕駛帶8向電動調節和2向腰部支撐，副駕駛為4向電動調節；中高配四款車型均配備Nappa真皮+Alcantara拼接座椅，主駕駛配8向電動調節和4向腰部支撐，副駕駛為4向電動調節和4向腰部支撐調節，并配備前排加熱/通風功能；此外高配兩款車型還提供有后排座椅加熱功能。在實際體驗上，睡眠頭枕的限位功能做得不錯，如果能再做得厚實柔和一點應該會更好。

　　其它配置方面，紅旗HS5同時也支持手機遠程控制，自動泊車、在線音樂、以及智能家居等豐富有趣的娛樂互聯系統，應該說在配置和用料方面，一汽都毫不吝嗇地將其好的資源用在了HS5上面，誠意十足。（空間表現方面請看這里）

向編輯梁海文提問

文章標簽： SUV試駕評測

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯旗享四驅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.69秒	39.50米	10.80升
測試文章：踏上新征程測試2019款紅旗HS5四驅版
評測編輯-鄭雷：	作為紅旗品牌的首款SUV，HS5肩負使命感。從我的實際體驗來看，這臺車有著不少亮點，比如豐富的配置、寬敞的后排空間、不錯的出力表現，但不足也同樣存在，比如細節做工。人們談起紅旗品牌，總會提到情懷二字，可除了情懷還需要腳踏實地，我們希望看到擁有出色產品力的紅旗車，能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車。
評測編輯-：	紅旗HS5外觀設計能給80分，大嘴式的前進氣格柵，配上前引擎蓋上一抹紅色飾條，氣場十足。內飾兩塊液晶大屏突出科技感，用料也很厚道，不過做工需要繼續加強。關于價格，18-25萬的售價區間我不太能接受，雖然得承認這款車有不少優點，但是這個價位可選擇的產品太多，紅旗在它們當中并沒有足夠的爆點來吸引我。
評測編輯-梁奇：	外觀設計，整體感覺較為穩重，流暢的線條感給人更好的親和力。最為亮眼的地方，是車頭相呼應的兩道紅色飾條，看上去足夠與眾不同，也展現出品牌不一樣的韻味。動力儲備只能說夠用，動力輸出的平臺比較寬泛，所以日常駕駛能夠提供積極的動力響應。轉向手感，輕盈的感覺給我留下深刻印象，指向精準性還不錯，沒有轉向虛位過大或者路感反饋不足的情況。

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