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[汽車之家 大型橫評] SUV車型一向是車友們比較關注的車型，但是在這一類車型的細分市場中，那些個頭大、越野能力強的“大家伙”并不是所有人都能消費得起的，特別是喜歡SUV造型，卻經濟能力一般的年輕消費者，那么小型SUV就成了他們的寵兒。今天我們就挑選了四款補貼后價格為13-15萬的純電動小型SUV，為大家帶來全方位測評。其中有城市工況續航測試達到420km的車型，也有后備廂裝載能力可以媲美緊湊型SUV的車型，詳細的測試過程和結果，看我們為您一一呈現。

◆ 為什么選擇了這四款車？

本次橫評我們選擇的四款車分別是廣汽新能源GE3、名爵EZS純電動、起亞KX3新能源(參數|詢價)和云度π3 Pro遠行版（以上車型將在下文中分別簡稱為：GE3、EZS、KX3 EV和π3）。其中，GE3可謂是中國品牌里關注度比較高的；EZS則是上汽收購名爵之后，研發制造的首款純電動車型，而且還返銷給了名爵的老家——英國；KX3 EV則是合資品牌在該級別的細分市場中的一次嘗試；π3則是老牌中國車企孵化出來的造車新勢力中的一員。它們分別來自不同的車企陣營，雖不能完全代表各自陣營的產品水平，但也可以從側面反映出該級別市場中，各家車企的制造理念和產品定位。當然，同級別還有其它比較具有競爭力的車型，但因為各種客觀原因，它們沒能參加本次橫評。注：文內車型排序按照品牌拼音首字母順序。

我們選擇的車都是各自車系的頂配車型（起亞KX3 EV只有一個配置車型），它們均為單電機形式的純電動車，但在具體配置和售價方面會有所不同，文章內會有相應的詳細闡述。

◆ 外觀和車型尺寸

● 廣汽新能源GE3

GE3這款車的外觀設計感十足，在前燈組、前霧燈以及尾燈等細節部分使用了獨特的設計語言，將各種三角形融入其中，有著非常高的辨識度。前格柵處也采用了純電動車型常見的封閉式設計，且快充接口隱藏于前LOGO右側。車身整體造型飽滿，車身線條相對比較平直。輪圈的造型有種刀鋒戰士的感覺，雙色的涂裝看上去也比較動感。

● 名爵EZS

EZS的整車設計延續了燃油版ZS的設計風格，車身比例比較協調，在細節上沒有過分修飾其純電動的身份，前格柵也并沒有采用全封閉式。哥本哈根藍作為EZS獨有的配色（在燃油版ZS中并沒有該配色），使其在路上十分惹眼。輪圈的造型也很有意思，由荷蘭風車引發的設計靈感，使車輪帶有一種靜中有動的視覺效果。雖不能說它就是“這條街上最靚的仔”，但高顏值的外觀設計，也能提升不少的回頭率。

● 起亞KX3 EV

KX3 EV的設計風格也是與其燃油版車型基本一致的，不過在前臉的設計上，全封閉的前格柵在時刻提醒著投來目光的人：“我有一顆電動心”，加上前臉底部兩側獠牙式的日行燈，一絲兇狠的氣質難以掩飾。不過，輪圈大氣的輪圈造型，為它增添了一些運動氣息的同時，使車側的視覺效果看起來比前臉平和了許多。

● 云度π3

π3的前臉采用了家族式設計，不過整體看起來原創度不是很高。LED光源的前燈組和前霧燈是該車在外觀上的亮點之一，特別是三顆獨立的LED燈組成的前霧燈使其辨識度大增，且該配置在此級別的車型中出現，還是比較難得的。但車側的車身比例不是很完美，且前臉下半部的黑色格柵，從側面看起來，令車身長度在視覺效果上有些縮短，看上去不是很協調。

在外觀方面，EZS在整車的設計上相對比較協調，并沒有因為是純電動車而過度修飾，彰顯其特殊身份，且顏值表現也比較不錯；GE3的設計感比較突出，而且整體設計并沒有特別突兀的地方；KX3 EV在燃油車型的基礎上，針對電動車身份進行了調整，不過全封閉式前格柵與家族式設計語言的結合并不是很完美；π3從整體的設計上看，是本著原創的目的出發，但可能是功力有限，家族式的設計語言，容易使人聯想到一些車型，不過提升空間相對較高，后續的產品可能會有變化。