面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版

鄭雷

2019年06月13日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 外觀簡介

　　在前臉設計上，寶駿RS-5(參數|詢價)與寶駿510、530有著一定的相似度，但全新車標的加持給了它不一樣的氣場。實際上，我認為寶駿的鉆石標與它的“星際幾何”設計理念非常契合，共同營造出前衛感。如果拿它和寶駿560、730等前輩相比，跨度之大仿佛兩個時代。

　　早期的寶駿產品并不太強調設計感，它更像是五菱的親戚，粗獷簡單。而RS-5卻一改人們對寶駿的傳統印象，車身比例、線條美感以及細節的處理可圈可點，絲毫沒有令人不悅的體驗，協調且完成度很高。

● 內飾簡介

　　如今的中國品牌車型在內飾設計上確實存在著一定的趨同，以致于當我坐進車內時并未感受到太大的驚喜。能看出它強調科技感和豪華感，整體的布局、調性與同價位的產品并無太大差異，屬于比較容易被接受的一類。

　　功能配置是真不少，360°全景影像、全液晶儀表盤、斑馬智行2.0、自動駐車、L2級智能輔助駕駛、全景天窗等配置一應俱全。以它的價位來看，算是非常全面的。

　　空調面板給差評，背光亮度太低，而且不可調節，在光照較強的晴天會有較大反光，根本看不清按鍵標識。其次，方向盤上的多功能按鍵很松散，手感和回饋都比較差。液晶儀表盤上左右表盤由方向盤右側的多功能按鍵來控制，但方向卻是反的，左側按鍵控制右側表盤，右側按鍵控制左側表盤，體驗非常不好。

文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系單車性能測試

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.53秒	42.64米	10.70升
測試文章：面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
評測編輯-鄭雷：	大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內，而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產品。改變消費者的觀念任重而道遠，“新寶駿”還需推出更多后續車型，逐漸完善細節、提升動力、質感才好。
評測編輯-謝玥：	寶駿RS-5外觀確實很驚艷，尤其是車頭，讓人過目不忘，內飾整體的做工和用料令人滿意，但細節上還有提升的空間，動力表現差強人意，平順性很好，但動力響應一般，完全是家用車的取向，日常駕駛倒是夠用了。
評測編輯-：	寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣，外形上挺抓人，很前衛也很運動，空間、配置表現也一如既往的好。但橫向比較的話，機械素質方面還可以再多進步一些，尤其是剎車和油耗表現。

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