《三國志》——合資入門緊湊型車你選誰
■ 車內(nèi)空間：科魯澤竟是最寬敞的
靜態(tài)部分的最后我們?cè)僖黄饋砜纯窜噧?nèi)的空間表現(xiàn)，這三臺(tái)車的軸距在開頭的時(shí)候我們就已經(jīng)聊到過，領(lǐng)動(dòng)的軸距最大，科魯澤的軸距最小，兩者之間相差了60mm。不過考慮到兩臺(tái)車之間的推出時(shí)間差了好些年，所以實(shí)際車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是讓人很期待的。結(jié)果從實(shí)際表現(xiàn)來看，三臺(tái)車的空間表現(xiàn)果然沒有和軸距長短成正比。身高174cm的編輯身處車內(nèi)，前排空間三車都在伯仲之間，而后排表現(xiàn)最好的竟然是軸距最短的科魯澤，這倒是讓我們感到有些意外。
科魯澤的后排中間地板凸起不算明顯，并且縱向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，同樣的位置領(lǐng)動(dòng)地板凸起基本可以被忽略，但是縱向空間略顯的局促一些。和前兩者相比，福睿斯的后排中間位置實(shí)用性就相對(duì)比較低了，無論是縱向空間還是地板凸起都不太理想。
儲(chǔ)物空間方面，三臺(tái)車相差無幾，該有儲(chǔ)物格的地方都有。而在后備廂空間上，科魯澤和福睿斯在長度方面稍占優(yōu)勢(shì)，不過三臺(tái)車應(yīng)付日常出行幾種常見的行李箱都很輕松。此外，三車都配備了非全尺寸備胎，并且備胎艙的用料也都是該價(jià)位車型的常見水準(zhǔn)。
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