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[汽車之家性能測試] 星途，這個奇瑞旗下的高端品牌，以及旗下的首款車型——星途-TX(參數|詢價)，相信各位已經有了一定的了解。在此之前，我們也針對星途-TX/TXL的外觀內飾、空間還有車載多媒體系統進行過詳細的解讀和體驗，今天就讓我們一起來看看星途-TXL的測試成績怎么樣吧。

●外觀及內飾回顧

此次我們測試的是2019款星途-TXL兩驅鉆石版，從車型名稱中的“L”，我們就能知道這是一臺長軸版車型。在星途-TX全系車型中，有兩款標準軸距的車型，從配置上看呢，這兩款標軸的星途-TX算是低配車型，指導價14.59萬元的星途-TXL兩驅鉆石版屬于中高配車型。首先還是再來回顧一下星途-TXL的外觀及內飾設計吧。

星途-TXL采用了名為“Life in motion生·動”的設計語言，從某些角度看，或者抽象一點看，可以看出和同樣遵循此設計語言的瑞虎8的相似之處。所以雖然是一個全新品牌，但作為旗下的第一款新車，星途并不想把星途-TX做的太過標新立異，這點在內飾設計上也有所體現。不過從此前曝光的星途-LX來看，作為星途旗下第二款車型的星途-LX就有著更加大膽的設計了。

雖然在設計層面表現的中規中矩，但從我們之前的體驗來看，星途-TXL的車載多媒體系統為整車加分不少，此外空調控制面板的設計比較有新意，內飾整體用料也很不錯。另外在外部配置方面，這臺中高配的兩驅鉆石版有前/后泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、外后視鏡自動折疊等配置，雖然少了高配車型上的全景影像，但日常也夠用了。

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