續(xù)航給力制動(dòng)偏弱 測(cè)試2019款奇瑞eQ1
●外觀：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富
很難說(shuō)奇瑞eQ1(參數(shù)|詢價(jià))的外觀具體屬于哪種風(fēng)格，小巧的車身中融入了相當(dāng)復(fù)雜多變的設(shè)計(jì)元素，既有圓潤(rùn)的曲面和幾何圖案，也有夸張激進(jìn)的棱線，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)甚至可以說(shuō)是相當(dāng)大膽的，這種“混搭”風(fēng)格在一眾微型電動(dòng)車中算是比較另類的。
奇瑞eQ1兩門四座的布局在一眾電動(dòng)微型車中比較特立獨(dú)行，車門尺寸比較大，停車入位后開(kāi)啟車門需要注意，否則難免磕碰到兩側(cè)的車輛，車門的開(kāi)啟角度不算大，加上車內(nèi)狹小的空間，后排乘員上下車并不算便利。
小結(jié)：2019款奇瑞eQ1沿用了前款車型的設(shè)計(jì)并在細(xì)節(jié)處加以修飾升級(jí)，這樣的“微調(diào)”可以在不花費(fèi)更多成本的前提下有效提升車輛的精致度、時(shí)尚感與新鮮感，事實(shí)上駕駛這款車行駛在路上也確實(shí)能博得不低的回頭率。
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