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不單單是七座車 測試長安福特銳界ST
周翱
原創 · 151.4万浏览·2019-08-18 00:00
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1運動化外觀多媒體系統升級

[汽車之家性能測試] 長安福特銳界ST在8月16日正式上市。作為推出的新款車型,銳界(參數|詢價)ST在普通版的基礎上采用了更加具有運動屬性的設計,同時在配置上也進行了一些調整,比如采用了21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈,內飾方面采用了12英寸大屏幕、B&O音響等。動力上,銳界ST搭載2.7T V6發動機,最大功率322馬力,峰值扭矩500牛·米,排放經過升級后達到國六b標準,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,同時傳統的擋把也變成了旋鈕操作。(后文簡稱銳界ST)

汽車之家

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● 外觀:更具運動屬性的設計

銳界ST采用了相比普通版更加兇狠的的外觀設計,有著很高的回頭率,比如全黑色蜂窩狀進氣格柵,運動前包圍,同時還有LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈。側面相比普通版車型的不同之處在于配有21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

車身尺寸對比
車型 銳界ST 漢蘭達 途觀L
長度(mm) 4878 4890 4712
寬度(mm) 1925 1925 1839
高度(mm) 1770 1715 1673
軸距(mm) 2850 2790 2791

銳界ST的長寬高分別為4878mm×1925mm×1770mm,軸距為2850mm,相比現售車型只是車輛的高度有所變化。在同級別車型中,銳界ST的高度和軸距都有著一定優勢。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

相比外觀而言,車內比較大的變化就是采用了12.8英寸的多媒體觸屏,同時采用了全新的多媒體系統,使得車輛在娛樂方面的表現符合如今的主流水準,音響也從原來的SONY升級成為了更高級的B&O品牌,音質更佳,稍顯遺憾的就是車輛沒有采用全液晶儀表盤。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

車輛的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接,靠背上還有ST標識,腿部兩側的包裹性十足,新車后備廂配備了電動放倒/立起按鍵,十分方便。

車身

22.7T V6發動機+8AT變速箱

● 2.7T V6發動機+8AT組合

銳界ST保留了原先頂配車型的V6 2.7T發動機,也是目前銳界車系內唯一一款采用6缸發動機的車型。動力相比老款有所調整,并支持國六排放。參數方面,發動機的最大功率為322馬力,相比老款降低了7馬力,不過最大功率轉速從5500rpm提早到了5250rpm,峰值扭矩為503牛·米/2500-4000rpm,比老款增加了28牛·米,匹配變速箱從原來的6速手自一體升級到了8速手自一體。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

正常模式下,車輛依然保持了一臺7座家用SUV應有的表現,不會給人難以駕馭的感覺,動力輸出十分平順,變速箱會積極升擋來保持低轉速續航,以換來更好的燃油經濟性表現。油門響應恰到好處,即便在城市走走停停也不會顯得太過吃力。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

而當你切換到運動模式后,車輛的動力被進一步釋放,油門響應變得更加積極,充沛的動力儲備讓車輛在中后段的加速依然底氣十足。變速箱的升降擋速度都會變得更快也更果斷,深踩油門時變速箱會迅速的連降兩擋以換取更好的加速。

● 加速:7.23秒破百

我們實測的這臺銳界ST 2.7T的發動機能爆發出503牛·米的扭矩,但因為車輛采用了四輪驅動,所以整個加速過程相對有些平淡,車輪牢牢的抓住了地面。最終測試成績為7.23秒,相比老款6缸發動機車型此前實測的7.12秒幾乎不相上下。

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車輛的動力儲備充沛,中段加速表現的十分不錯,高速超車也能表現的非常干脆利落。源源不斷的動力帶來的感受是目前市面上采用四缸車型所很難帶給你的。

油耗:12.9L/百公里

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油耗測試部分,我們總共行駛了106.9公里,平均時速為30km/h,包含了城市擁堵路段,城市快速路以及高速公路,消耗了13.86升95#汽油,測的平均油耗為12.9L/100km。由于天氣炎熱全程開啟了空調,這個油耗表現在同級別中并不算低,已經接近了中大型SUV的油耗標準,不過考慮到車輛的整備質量接近2.2噸,有這樣的表現也在接受范圍之內。

動力

3制動及NVH表現

底盤初段舒適/后段支撐足

銳界ST采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,在結構上與2.0T車型沒有差異,并且經過了福特ST部門的專業調校后,車輛帶給人的表現還是非常讓人滿意的。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

作為一臺7座SUV車型,能否保證日常駕駛的舒適性是許多家庭用戶的重要考量指標。而在這一方面,銳界ST在初段時給人帶來的正是這種傳統美式車的舒適感。減振器調校的軟硬適中,在駛過坑洼路面時對顛簸的處理很柔和,并不會給車內乘客帶來不適感。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座

懸架在后段的表現則更加運動一些,支撐非常到位,高速時能給駕駛者帶來不錯的信心,但相應的舒適感則下降一些,車輛的轉向手感很不錯,方向盤幾乎沒有什么虛位,響應也很迅速,開起來不會有笨重感,城市里行駛還是比較輕松的。

制動成績/NVH表現

在制動測試中,銳界ST剎車距離為41.77米,在這一級別屬于中規中矩的表現,車輛的姿態并不算優雅,前輪的負擔比較重,從曲線上看整個制動力度比較穩定。不過在多次剎車后,制動力并沒有出現明顯的衰減,這樣的表現還是值得肯定的。

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作為一款更偏向運動設定的7座SUV,其噪音水平似乎并不是許多消費者會過度關注的一點,從我們實測成績來看,車輛在行駛時的噪音分貝值表現還是不錯的。在感官體驗上,主要的噪音都來自輪胎與地面的摩擦上。

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操控與行駛

● 總結:

銳界ST作為銳界車系推出的新款車型,最大的意義在于保留了6缸發動機,在同級別越來越多使用2.0T四缸發動機的今天,福特的這份執著還是值得我們肯定的。V6發動機在動力輸出的平順度及中后段的再加速能力表現也頗為兩眼,同時換上了擋位更多的8AT變速箱。整個動力總成已經趕上了目前的一眾對手。車輛的操控也依然保持了福特的一貫水準。外觀在現售車型的基礎上進行了一定的運動化改進。內飾方面,車輛增加了大尺寸液晶屏和全新的多媒體系統,同時還換上了B&O音響,也讓其配置表現再上一個檔次。同時,車輛配有的7座也讓它能當一位居家好男人,帶著家人一同出游,而閑暇之余想激情奔放一下,2.7T帶來的澎湃動力也能隨時滿足你。(文/圖/攝 汽車之家周翱)

福特-銳界-2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座AH-100得分總表

4車輛配置信息

車型圖片
基本參數銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
廠商指導價38.98萬
廠商長安福特
級別中型SUV
能源類型汽油
環保標準國VI
上市時間2019.08
最大功率(kW)237
最大扭矩(N·m)500
變速箱8擋手自一體
車身結構5門7座SUV
發動機2.7T 322馬力 V6
長*寬*高(mm)4878*1925*1770
官方0-100km/h加速(s)-
最高車速(km/h)196
NEDC綜合油耗(L/100km)10
實測0-100km/h加速(s)7.23
實測100-0km/h制動(m)41.77
實測油耗(L/100km)12.9
整車質保三年或10萬公里
整備質量(kg)2188
最大滿載質量(kg)-
車身銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
長度(mm)4878
寬度(mm)1925
高度(mm)1770
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1648
后輪距(mm)1648
接近角(°)22
離去角(°)23
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)7
油箱容積(L)69
后備廂容積(L)233-2039
風阻系數(Cd)-
發動機銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
發動機型號-
排量(mL)2694
排量(L)2.7
進氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(個)6
每缸氣門數(個)4
壓縮比10
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)322
最大功率(kW)237
最大功率轉速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)500
最大扭矩轉速(rpm)2500-4000
最大凈功率(kW)-
能源類型汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準國VI
變速箱銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
簡稱8擋手自一體
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
底盤轉向銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
驅動方式前置四驅
四驅形式適時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格265/40 R21
后輪胎規格265/40 R21
備胎規格非全尺寸
被動安全銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
膝部氣囊
主動安全銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監測功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統
疲勞駕駛提示
駕駛操控銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
駕駛模式切換
發動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
駕駛硬件銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
巡航系統
衛星導航系統
導航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統
輔助泊車入位
外觀/防盜銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
外觀套件
輪圈材質
電動后備廂
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動系統
無鑰匙進入功能
主動閉合式進氣格柵
遠程啟動功能
車外燈光銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
近光燈光源
遠光燈光源
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈
車前霧燈
大燈高度可調
大燈延時關閉
天窗/玻璃銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
天窗類型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
側窗多層隔音玻璃
后排側隱私玻璃
車內化妝鏡
后雨刷
感應雨刷功能
外后視鏡銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
外后視鏡功能
屏幕/系統銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍牙/車載電話
手機互聯/映射-
語音識別控制系統
后排控制多媒體
智能化配置銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
車聯網
OTA升級
方向盤/內后視鏡銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
方向盤材質
方向盤位置調節
多功能方向盤
方向盤換擋撥片
方向盤加熱-
方向盤記憶-
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤-
液晶儀表尺寸
內后視鏡功能
車內充電銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數量
220V/230V電源
手機無線充電功能-
行李廂12V電源接口
座椅配置銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
座椅材質
運動風格座椅
主座椅調節方式
副座椅調節方式
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
前排座椅功能
電動座椅記憶功能-
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅調節
座椅布局
后排座椅放倒形式
后排座椅電動放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
揚聲器品牌名稱
揚聲器數量
車內環境氛圍燈
空調/冰箱銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座
空調溫度控制方式
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置

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銳界
銳界
22.68-30.98万
4.58
2025/7/3 17:07:40
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