東風風光新能源排頭兵簡單體驗風光E3

汽車之家編輯

冷曉陽

2019年08月25日 00:00 原創來源：汽車之家

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○內飾篇

　　第二部分我們來聊聊內飾和簡單的動態感受。先說內飾，因為時間太短，這臺車的車機系統沒時間體驗，只跟大家聊聊我看到的內飾情況。

　　同時，車機系統還內裝了百度的CarLife，以及語音控制等功能。當然，實際體驗怎么樣還需要日后進行詳細的測試。

○動力及駕駛感受

　　首先，很遺憾沒有拍到動力系統。主要車型還未上市，我們體驗的這臺車不允許拍攝動力方面圖片。因此跟各位讀者說聲抱歉。根據官方的消息，這臺車會搭載一臺峰值功率在120kW的電機，電池采用了力神提供的三元鋰電池,容量為53.6kWh，電池系統額定電壓在351.36V，被平鋪到底盤上面。在快充狀態下，半小時就能達到總電量的80%，慢充則需要8小時充滿。

　　 編輯點評：在10-15萬這個區間，無論燃油車市場還是純電動車市場都競爭的十分殘酷，前有比亞迪、吉利這些“地頭蛇”后有威馬等新生代“互聯網”造車集團，作為東風風光的排頭兵，顯然風光E3的壓力不小。從產品力上看，NEDC工況下的續航里程為405km，從續航上看表現的還算不錯，外觀總體比較年輕，不激進，內飾質感提升明顯，可以說是有里有面，這也符合了一臺日常使用的家用車最基本的條件，那么上市后是否會被消費者認可呢？我們拭目以待。（圖/文汽車之家冷曉陽）