滿足年輕的夢想試駕零跑S01 380 Pro

張益嘉

2019年09月18日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：車機系統(tǒng)功能豐富

　　S01的方向盤手感不錯，尺寸也非常合適，兩側(cè)的多功能按鍵不少，左側(cè)為定速巡航、行車記錄儀控制和一個自定義按鈕。右側(cè)為車機系統(tǒng)的控制按鍵。

　　零跑的車機系統(tǒng)中集成了大量的車輛控制功能，比如駕駛模式選擇、駕駛輔助功能啟閉、前排的座椅調(diào)節(jié)和車輛的行駛信息。娛樂功能相比主流的車機系統(tǒng)也毫不遜色，微信、高德地圖、喜馬拉雅FM等功能均有支持。

　　中控這里的后備廂解鎖按鈕是在車身上唯一一個可以開啟后備廂的方式，在尾門開啟處并沒有解鎖按鈕。除此之外，駕駛員還可以通過車鑰匙和手機App來解鎖后備廂。

文章標(biāo)簽：中國zhi造電動車試駕評測

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零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.55秒	39.38米	--升
測試文章：都市翎羽全面測試零跑S01 380 Pro
評測編輯-：	這是一臺很有個性的小車，加速不慢，樂趣不小，跑起來還挺歡快的。相對而言續(xù)航成績確實差了一些，期待未來的460版能有實質(zhì)提升。
評測編輯-梁奇：	零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色，車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜，能給人這個價位不可多得的樂趣。
評測編輯-張益嘉：	從產(chǎn)品本身來講，零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗，比如指靜脈解鎖車門，人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上，我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧！

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