[汽車之家長期測試] 要說起今年哪些車型熱度最高，全新的寶馬3系(參數|詢價)必然是位列其中的。當打開3系的車型頁面后，你會發現我們已經做過了詳細的靜態體驗、場地試駕、AH-100測試以及與奔馳C級的對比測試，那么接下來，我們為大家奉上的則是一篇長達半年的、分八次更新的長期測試內容。
正式開始之前，先作一下自我介紹。我叫蔣易辰，汽車之家評測導購組95后小編輯一枚，最大的愛好除了開車、研究車以外，就是摁快門了（考慮到編輯部有很多老師都是拍片兒大濕，我姑且不定義自己是“攝影愛好者”）。剛好這兩個愛好與我的日常工作內容高度吻合，所以也可以理解成，我很熱愛工作，哈哈。
這臺全新的寶馬3系是我們的自購車輛，在結束長測之后，它仍然會留在編輯部陪伴大家。由于提車當天不是我本人去的，所以關于買車部分的內容就暫且略過了。
通常情況下，廠家提供給我們的試駕/測試車都是全系最頂配，擁有非常靚麗的配色，如果有選裝包的車也一并配齊，但這樣的車對于終端買車的消費者卻不完全具備參考價值，有可能我們內容中展示的非常炫酷的功能，實際適用于買車的消費者比例是非常小的。所以這次，我們這臺長測車沒有任何選配，就連配色也是最普通的“白外黑內”，可以說是十分貼近大家去4S店買到的“現車”了。
關于我的長測，大家會在日后看到我關于這臺車方方面面的評價，并且我準備找一些同級別的競品或者它們的車主來一起聊聊。當然在我使用中遇到的任何問題，以及我喜歡與不喜歡的地方，都會分享給大家。關于長測以及這臺車大家有什么問題，也歡迎到我的編輯博客及個人微博進行留言，我會在長測結束之前單出一期內容專門解答各位的疑惑。
● 外觀初體驗
其實這大概已經是我第三次比較近距離且仔細地接觸新3系了，不過拿到車后還是會有很多新鮮感。新3系外觀順應了時代潮流，變得更寬、更大。當然它的家族化進氣格柵也是更寬、更大。近幾年寶馬大力推崇之前備受好評的M運動套件，以致于當我看到沒有運動套件的325Li首發版竟有些陌生。不得不說，習慣了咧著嘴笑前臉之后，這種更加收斂的普通版看上去也挺清爽的。
借用我們之前文章的圖片，可以清晰地看到新3系相比老款明顯更魁梧了，特別是橫向線條的拓展更為明顯。由數據可知，新3系在寬度上增加了16mm，但視覺感受層面的提升卻遠非16mm。這樣有一個好處就是，長軸距版的車型不顯細長，更為協調。
所謂“曜夜版”，就是在前進氣格柵輪廓、車窗輪廓、后包圍等處均使用黑色高光裝飾，并在后備廂蓋上增加一個形似擾流板的設計，全車外部看不到鍍鉻裝飾，就連輪圈也被“黑化”了。我個人對這個版本的外觀并不是特別感冒，這種偏豪華取向的車適當點綴些鍍鉻飾條還是挺不錯的，不知道大家怎么看。
