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滿足你的所有要求 測寶馬X3 xDrive28i

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●一貫的寶馬風格

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

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華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

  內飾和25i和30i保持一致,防眩光的荔枝紋紋理,手感出色的“丁字褲”方向盤以及雞腿擋把等等,標準的寶馬風格。造型我認為比較中規(guī)中矩,看久了也不會太膩。

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  • 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.36 38.59 8.50
    測試文章:滿足你的所有要求 測寶馬X3 xDrive28i
    評測編輯-:

    xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了。方向盤的轉向手感細膩,底盤也軟硬適中,同級別車型里競爭力很強。

    評測編輯-周宇軒:

    內飾一眼就能認出是寶馬車型,做工用料出色,軟質材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色,滿足大部分人的耳朵不是問題。

    評測編輯-謝玥:

    外觀年輕運動,大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長,車身比例看起來協(xié)調,藍色的車身配色也挺炫麗的。

  • 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國V 閱讀測試文章
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    9.10 38.80 8.30
    測試文章:入門版也很優(yōu)秀 測試寶馬X3 xDrive25i
    評測編輯-周宇軒:

    當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時,都對它的綜合實力贊不絕口,確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型,X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

    評測編輯-:

    我感受最為深刻的,還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,都很出色。

    評測編輯-李佳:

    X3的綜合表現(xiàn)非常好,同級別中的標桿水平。入門版車型動力將將夠用,如果要更全面一些,28i車型更好。

  • 寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.80 38.18 8.90
    測試文章:不加長仍擔當 測試新一代華晨寶馬X3
    評測編輯-:

    選擇國產并堅持不對軸距進行加長,絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時,寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續(xù)。當然如你所見,新一代X3在越野場地內的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面。

    評測編輯-周宇軒:

    相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實現(xiàn)國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。

    評測編輯-李佳:

    與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場,新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。

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寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

指導價:42.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 224馬力...
變速箱:8擋手自一體
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寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝PK
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