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[汽車之家 海外試駕] 王者之劍，不但要有削鐵如泥般的鋒利，也要必備稀有金屬和寶石裝飾帶來的貴氣，既可所向披靡地上陣殺敵，又能優(yōu)雅得體地出入宮邸。標準不低，所以才如此難尋。如今，寶馬打造出了屬于自己的王者之劍——M8雷霆版，今天我要試著揮舞一下，看看它是否真有傳聞般的“馬作的盧飛快，勢如雷霆萬鈞”。

因為我們之前已經(jīng)有過兩篇關于寶馬M8(參數(shù)|詢價)和M8雷霆版的靜態(tài)文章，所以這次我將靜態(tài)部分的介紹重點放在M8和M8雷霆版的區(qū)別上。另外試駕車型為歐洲版本，所有感受僅代表此次車型。

目前在寶馬M家族中，M2和M4是標準的性能取向。而M5則是典型的儒將，相比之下M8雷霆版自帶王者光環(huán)，有種不怒自威的氣場。

費用為8萬元的M碳纖維外裝組件我覺得是必選項，包括了后視鏡、前后包圍的部件、以及后擾流板都替換為碳纖維材質。如果不選裝，M8雷霆版的這些部件均為亮黑色，而M8則是和車身同色。氣勢一下就減弱很多了，所以為了顏值必須選。

輪圈是從側面區(qū)分M8和M8雷霆版的重要特征。這款星型20英寸輪圈是普通M8不能選裝的，普通M8標配和可選裝的是同尺寸的雙五輻輪圈，造型相比下就沒這么搶眼了。

內飾部分關注幾點細節(jié)也可以迅速區(qū)分出M8和M8雷霆版，我比較喜歡M8雷霆版的雙材質座椅，中間的六邊形圖案讓車內檔次感有了明顯提升，而側翼內的Alcantara材質有助增加摩擦力，又是性能考慮的設計，二者兼得。