對(duì)于秦這樣一款小車，不知你對(duì)它會(huì)有怎樣的駕駛需求。在我看來(lái)，平順、舒適就足夠了。而它不僅滿足了這些點(diǎn)，還能給人帶來(lái)點(diǎn)兒額外的小驚喜。

　　與車輛輕盈起步相伴的是有韌性的轉(zhuǎn)向力度，給人一種能和車“交流”的感覺(jué)。皮革包裹的方向盤有些偏大，握起來(lái)厚實(shí)粗壯，讓人覺(jué)得上手操控簡(jiǎn)單、踏實(shí)。

　　這款車在低速下的噪音抑制能力讓人滿意。關(guān)上車窗、打開(kāi)音響，堵在路上即使身體要忙于駕駛，最起碼耳朵可以放松一會(huì)兒，不用那么鬧騰。

　　懸架的調(diào)校更是毫無(wú)疑問(wèn)的舒適取向，能把小顛簸隱藏好、把大顛簸變得線性。如果坐著這臺(tái)車堵在城市里，我想我不會(huì)過(guò)于煩躁。中、低速狀態(tài)下這臺(tái)車整個(gè)給人的感覺(jué)就是舒適、放松、不疾不徐。這也是我很喜歡它的地方，內(nèi)外一致。與其看起來(lái)戰(zhàn)斗、干吼不走，不如干脆內(nèi)外兼修，淡定前行。找準(zhǔn)自己的定位，做好自己，這就夠了。

　　實(shí)話說(shuō)，高速并不是這臺(tái)車的長(zhǎng)項(xiàng)。過(guò)了80km/h，它就會(huì)讓人有點(diǎn)著急了。D擋狀態(tài)下，盡管大膽地油門到底發(fā)動(dòng)機(jī)也只會(huì)維持在4000rpm左右，需要耐心等時(shí)速表一點(diǎn)點(diǎn)往上走。不過(guò)，即使開(kāi)到120km/h，車輛也不會(huì)給駕駛者“飄”的感覺(jué)，而這已經(jīng)是幾乎所有國(guó)內(nèi)道路的最高限速了。

　　總結(jié)：

　　整體來(lái)說(shuō)，全新的秦燃油版自動(dòng)擋車型就是一款便宜、實(shí)用、易上手的居家車型。整體配置不太高、動(dòng)力也不太強(qiáng)勁，高速時(shí)還讓人有點(diǎn)著急，但實(shí)在的用料、富有科技感的大屏、方便的儲(chǔ)物表現(xiàn)甚至是低速時(shí)的行駛質(zhì)感都讓人覺(jué)得這臺(tái)車做得不敷衍。對(duì)于預(yù)算不多的家庭來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)物、代步都?jí)蛄�，男、女開(kāi)著上手都不費(fèi)勁。我認(rèn)為這款車能給不富裕的小日子增添一份安穩(wěn)和踏實(shí)，甚至是一點(diǎn)小小的滿足感，而這不也正是許多尋常老百姓所需要的么？（圖/文/攝 汽車之家 徐澄）

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