[汽車之家 原創試駕]  在SUV、MPV大火了一陣子之后，許多消費者們開始更加沉穩、冷靜地思考自己實際的用車需求，小轎車也重新回到了人們的視野。今天我們就來看一款實用、實惠的小轎車——比亞迪全新秦（后簡稱秦）燃油自動版，它最大的優點就是：適合居家過日子。

　　全新的秦燃油版現在還未上市，預售的車型有四款：兩款手動版、兩款自動版。車輛全系均匹配了1.5L自然吸氣發動機，預售價在6.68-8.68萬元之間，是比亞迪家族最后換臉Dragon Face的車型。在它之后，比亞迪王朝系列的所有車型一眼望去便都“沾親帶故”了。沾親帶故的不僅有它們的外表，還有車輛的“血脈”。全新秦燃油版基于BNA架構下的全擎全動力平臺打造，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術等七大方面的共享。您現在看到的秦燃油版跟秦EV長得很像。

　　我們試駕的是全新秦燃油版自動擋車型的試裝車，手動擋車型我們之前的同事已經試過了（秦燃油版手動擋試駕文章鏈接）。在尺寸數據方面兩車沒有區別，因此這篇文章，外觀內飾只用于回顧，具體數據可以參考配置表以及之前的文章。

　　全新的燃油版車型，有著我們熟悉的外觀。“龍臉”讓整個王朝系列都有了更強的氣場，就連這臺不過9萬元的小車也不例外。

　　星辰之光LED大燈搭配流水式轉向燈美觀度不錯，有自動大燈和大燈延時關閉功能，在這個級別來說算是“高配”了。

　　槍灰色的十輻輪圈樣式凌厲，跟整車溫和的氣質相比，這可能是全車看起來最“厲害”的部分了。車輛匹配了萬力輪胎，從后面的駕駛體驗來看，靜音表現不錯。

　　車尾的“秦”字可隨燈光點亮，紅邊深底的樣式給人以悠然深邃的歷史感。王朝系列的標識設計可謂是車輛的點睛之筆，有了它整車就有了精氣神兒。

　　尾燈的整體造型平直規整，流水式的轉向燈與前大燈相互呼應。感覺剎車燈的長度略有些短，平時日間行車利用率較高，看起來不太舒展，如果能設計得再有“存在感”一點或許會更加好看。

　　車內的設計以沉穩大氣為主。內飾用料讓人感受不到它9萬以內的價位。仔細看來，儲物空間的豐富程度和靈活性都不錯，足以承載平時日子里的“雞毛蒜皮”。

　　這臺車的座椅坐起來有點像沙發，以柔軟為主，頭枕軟硬適中，肘部和膝部承托舒服，沒什么側向包裹性。經歷了后面的試駕，我才發現，對于這款車的定位來說，舒服就夠了。

　　方向盤和座椅都只有手動調節，且方向盤只有上下兩向調節，對于我這種個子矮的人來說，會有點兒抱著方向盤開車的感覺。不過在同級別車型當中，這樣的配置很常見。

　　中控屏幕集成的功能比較齊全，無論是胎壓監測、倒車影像、油耗顯示還是車載互聯、語音識別、地圖導航等等。之后OTA升級可以讓駕乘者的用車體驗同步升級。不可否認，這個大"Pad"還是挺方便的。當然，黑邊兒如果能變窄點兒就更好了。

　　由于換擋機構的不同，秦手動擋車型與自動擋車型中控下面的區域結構不太相同。手動擋車型擋把占用的區域會更大，而自動擋車型則有更豐富的儲物空間。這款車比手擋車多了中控區域的兩個杯架，除了中央扶手箱有點淺以外，整體表現都不錯。

　　后備廂沒有直接開啟的按鍵，能開啟的方式只有用車鑰匙或用主駕旁邊的按鍵開啟兩種。這樣的設計不知能節約多少成本，但是每次使用都會多少讓人感到有些麻煩。

　　對于秦這樣一款小車，不知你對它會有怎樣的駕駛需求。在我看來，平順、舒適就足夠了。而它不僅滿足了這些點，還能給人帶來點兒額外的小驚喜。

　　與車輛輕盈起步相伴的是有韌性的轉向力度，給人一種能和車“交流”的感覺。皮革包裹的方向盤有些偏大，握起來厚實粗壯，讓人覺得上手操控簡單、踏實。

　　這款車在低速下的噪音抑制能力讓人滿意。關上車窗、打開音響，堵在路上即使身體要忙于駕駛，最起碼耳朵可以放松一會兒，不用那么鬧騰。

　　懸架的調校更是毫無疑問的舒適取向，能把小顛簸隱藏好、把大顛簸變得線性。如果坐著這臺車堵在城市里，我想我不會過于煩躁。中、低速狀態下這臺車整個給人的感覺就是舒適、放松、不疾不徐。這也是我很喜歡它的地方，內外一致。與其看起來戰斗、干吼不走，不如干脆內外兼修，淡定前行。找準自己的定位，做好自己，這就夠了。

　　實話說，高速并不是這臺車的長項。過了80km/h，它就會讓人有點著急了。D擋狀態下，盡管大膽地油門到底發動機也只會維持在4000rpm左右，需要耐心等時速表一點點往上走。不過，即使開到120km/h，車輛也不會給駕駛者“飄”的感覺，而這已經是幾乎所有國內道路的最高限速了。

　　總結：

　　整體來說，全新的秦燃油版自動擋車型就是一款便宜、實用、易上手的居家車型。整體配置不太高、動力也不太強勁，高速時還讓人有點著急，但實在的用料、富有科技感的大屏、方便的儲物表現甚至是低速時的行駛質感都讓人覺得這臺車做得不敷衍。對于預算不多的家庭來說，儲物、代步都夠了，男、女開著上手都不費勁。我認為這款車能給不富裕的小日子增添一份安穩和踏實，甚至是一點小小的滿足感，而這不也正是許多尋常老百姓所需要的么？（圖/文/攝 汽車之家 徐澄）