是該出手了！搶先試駕長安歐尚X7 1.5T

王亮

2019年10月25日 10:01 原創來源：汽車之家

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■ 乘坐空間

　　新車采用了2+3的5座版布局，座椅采用黑色皮革材質，并搭配紅色的縫合線。后排座椅雖然沒能配備中央扶手，不過后排空調出風口+USB接口、后排座椅靠背調節及地板的平整度，都充分照顧到了后排乘客的乘坐舒適性。

■ 后備廂

　　第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的最大進深為1880mm。后備廂地板的平整度尚可，雖然存在一個小小的坡度，但基本上不影響物品的堆放。這主要是考慮到第二排的腿部舒適性，是后備廂與第二排乘坐相互“妥協和遷就”的作用。

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文章標簽： SUV試駕評測

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.12秒	39.72米	8.40升
測試文章：一份滿意答卷高速試駕/測試長安歐尚X7
評測編輯-王亮：	長安歐尚X7的造型設計年輕前衛，內飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網聯的車機系統可操作性很強。動力方面，面對日常駕駛完全可以勝任，只是變速箱的升降擋不夠積極，良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。
評測編輯-劉東：	歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力，尤其是在動態部分，懸架略帶一定韌性的表現讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現的十分從容，此外1.5T藍鯨發動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現，有那么點越級的感覺，很值得推薦。
評測編輯-王鶴璇：	在緊湊型SUV車型中，它的乘坐空間和后備廂空間表現比較突出，10萬元左右的價位也有一定的性價比可言。1.5T的發動機在日常駕駛中的表現也是比較讓人滿意的。

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