● 0-100km/h加速：11.07s

　　在實際測試中，榮威i6(參數|詢價) plus手動擋測試的性能表現要優于采用CVT變速箱的車型。在加速測試中，按規范關閉空調和車身穩定系統，如果是以3000rpm的轉速起步，前輪會出現明顯的打滑，而且時間比較長，會影響到最終成績，經過反復測試，大概在2600-2800rpm左右起步，能讓打滑的時間控制在比較短的范圍，能做出最快的加速成績。而且前面提到這臺變速箱2擋齒比較為寬泛，全力加速時2擋就能超過100km/h的時速，比一般手動擋車型三擋破百要少換一次擋，能節約一點時間，最終測得加速成績為11.07秒。

　　與同配置的自動擋車型相比，加速時間快了1.76秒，提升相當明顯。在同級別當中，價格和排量相近的競品中，榮威i6 plus手動擋的加速成績也是排在前列的，應該說在加速性能上還是有一定優勢。

● 100-0km/h制動：39.46米

　　在制動測試中，同樣給人驚喜，經過多次的測試，其制動表現基本維持在39.5米上下浮動，雖然不是同級別最好的成績，但是在同價位區間已經是中上水平，而且反復測試都不會有很明顯的熱衰減現象，制動性能也讓人滿意。

● 油耗：6.37L/百公里

　　在油耗測試中，我們開啟空調25°，測試的路況包括了高速和城市擁堵路段，經過110.7公里的測試，最終油耗為7.06L，百公里油耗6.37L，在緊湊型車中屬于比較省油的范圍，符合其手動擋車型的特性。

　　從AH-100的評分表來看，其主要是在售價、環保（油耗）和配置方面得分相對高一些，尤其是在與相同配置的自動擋車型相比，其性能表現更優，所以得分自然會相對要高一些，也反映出手動擋車型在性價比方面的優勢。

● 總結：

　　世上沒有一款絕對完美的車，一款車好不好對于每個人來說都有不同的標準，我們選車其實是在選一款最適合自己的車。對于不喜歡或者根本沒考手動擋駕照的朋友來說，自然不會考慮手動擋車型。然而對于駕駛技術較好，或者是更喜歡專注于開車和換擋樂趣的朋友來說，選一款合適自己的手動擋車型其實更具性價比。

　　從我們的AH-100分數來看，榮威i6 plus同配置的手動擋要比自動擋高了3.5分， 這里主要就是性能測試方面拉開的差距，說明在配置相同的情況下，手動擋車型能有更好的性能表現，而且價格更親民，適合對配置要求較高，同時也能接受手動變速箱的朋友。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協助/王子平）

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