基本功很不錯試駕長安E-Pro純電SUV

黃榮嘉

2019年11月26日 01:18 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　說句現實的，重新開發一套內飾成本很高，所以E-Pro(參數|詢價)的內飾造型總體和CS15汽油版車型一樣是很合理的事情。在細節方面，能看出設計師也是用心了，通過面料材質和飾條顏色的搭配帶給用戶不一樣的感覺。

　　中控屏幕下方是空調等功能控制的實體按鍵，手感還不錯，但或許是試裝車的緣故，部分按鍵的圖標還會有所調整，跟量產車不太一樣，例如最左側的“開關”，實際上是車機系統的返回按鍵。

　　在動力系統方面，E-Pro的進步可以說是質的飛躍，配備120kW（163Ps）永磁同步電機，如果是汽油車的話，這大概是1.5T的水平了，對于一輛小型SUV來說，動力表現值得期待。除了參數好看之外，E-Pro的動力系統還有不少亮點，例如三合一動力總成，將電機、電控、變速箱整合，集成度的提升好處很多，其中一個是有助降低成本。

總結：

　　簡單開了一下，E-Pro給我的總體感覺不錯，轉向減振等基本功很扎實，很長安，舒適性表現總體也是讓人滿意的。外觀內飾的設計感以及乘坐空間也都有著不錯的用戶體驗，別忘了，它的NEDC綜合續航也達到了401km，市里代步很夠用了。說它方方面面都不錯，并不等于說就是完美了，只是說，如果就是預售價的11.99萬，它對得起價位。由于試駕會客觀條件的限制，運動模式和續航等都沒來得及體驗，回頭拿到試駕車咱們會深度體驗和做測試。（文/圖/攝汽車之家黃榮嘉，部分圖片來自官方攝影團隊）