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● 空間體驗

奔奔E-Star定位為微型車，所以我們對其乘坐空間的預期并不高，但實際體驗還是給了我們驚喜。微型車的用車場景主要以代步為主，此外若能兼顧家用就更好了，在這方面，新車的表現不錯。

微型車的后排頭部空間普遍不太寬裕，奔奔E-Star(參數|詢價)同樣如此。以身高177cm的體驗者為例，雖然在前排能獲得一拳的頭部空間，但后排頭部空間僅為三指，符合同級主流水平，無功無過。新車后排腿部空間達到了一拳兩指，還是在一定程度上超過了我們的預期，相信對于大部分消費者而言，這可以滿足偶爾的家用需求。

新車車內具備應有的儲物空間，但不足的是，中央扶手箱容積一般，實用性較差，后排儲物槽的深度也不算突出。后排座椅支持按4/6比例放倒，雖然官方未公布新車后備廂容積，但奔奔EV后備廂在常規狀態下的容積為147L，我們可以作為參考。