內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)也好、風(fēng)格也好，都是給人煥然一新的感覺。不僅僅兩臺車自身較大的不同，更多還來自對品牌固有印象的改觀。過去我們認(rèn)為奧迪的內(nèi)飾是死板的、穩(wěn)重的，寶馬的內(nèi)飾則不拘小節(jié)。而現(xiàn)在，這臺全新A6L(參數(shù)|詢價(jià))的車內(nèi)充斥著許多顯示效果超群的大屏幕，而寶馬5系則用著觸感細(xì)膩的皮質(zhì)材料凸顯豪華。

多媒體及儀表盤

　　兩臺車在多媒體配置方面一視同仁，并且全系配備全液晶儀表。特別指出這一部分也是2020款寶馬5系的改款重點(diǎn)，所以我們對它們進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn)：

　　如果僅看儀表盤區(qū)域，那奧迪是絕對的勝利者。它的全液晶儀表不僅界面炫酷，所列類目也是應(yīng)有盡有。寶馬在這方面表現(xiàn)明顯遜色不少，首先它沒有一個(gè)炫酷的界面切換，其次在車輛啟動(dòng)時(shí)，主界面上沒有車輛的總里程顯示，只能到行車電腦中的子菜單進(jìn)行查看。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，其實(shí)是奧迪、寶馬兩大品牌之間的對決。最新的奧迪MMI系統(tǒng)采用全觸控操作，帶有振動(dòng)反饋，實(shí)際用起來發(fā)現(xiàn)非常好上手，各種子菜單界面和之前的系統(tǒng)相差無幾。而寶馬的iDrive 7可以說就是全新的UI了，需要一定時(shí)間適應(yīng)。屏幕位置方面，奧迪A6L顯然是更利于觸控的，寶馬5系的屏幕離駕駛者偏遠(yuǎn)了，當(dāng)然它保留了傳統(tǒng)的旋鈕和實(shí)體按鍵操作。

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　　奧迪A6L在內(nèi)飾科技感的營造上占據(jù)很大優(yōu)勢，觸控屏不但使用更加方便，并且良好的振動(dòng)反饋也很有檔次感。寶馬則依舊維持它使用多年的設(shè)計(jì)，通過旋鈕操作中控屏，雖然按鍵和旋鈕的質(zhì)感都很棒，但空調(diào)部分的觸摸按鍵沒有反饋。

　　細(xì)節(jié)配置方面，需要指出的是寶馬5系全系標(biāo)配的四向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤是奧迪A6L全系沒有的。在其他方面，這臺頂配的5系比A6L多了諸如自動(dòng)泊車、電動(dòng)后備廂、前排座椅通風(fēng)、品牌音響等。