不止于叱咤商場測試大眾Viloran尊貴版

朱力神

2020年04月30日 00:00 原創來源：汽車之家

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● 動力儲備充足，長途高速行駛依然自在。

　　Viloran(參數|詢價)全系均搭載的是EA888 2.0T發動機，根據配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，此次測試的尊貴版為高功率版，最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350牛·米。與發動機搭配的是DQ500七速雙離合變速箱，參數和變速箱搭配與途昂380TSI車型基本相同。

　　駕駛模式的選擇上，Viloran只能通過撥動擋把的方式在D擋或S擋之間切換，D擋模式下車輛的轉速主要維持在1400-1800rpm之間，輕踩油門踏板加速后變速箱的換擋時機控制在2000rpm附近。對于Viloran而言，運動并不是它的強項，所以S擋的更多意義在于用更好的動力響應盡可能縮短旅途時間，比如趕飛機等。S擋模擬下發動機轉速會維持在2400-2800rpm附近，發動機動力響應也變得極為靈敏，若不是因為龐大的體型和高坐姿，我甚至會覺得我駕駛的是一臺運動轎車。