對自己做“減法” 試駕一汽奔騰T99 S

王曉辰

2020年06月01日 21:06 原創來源：汽車之家

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　　外觀方面，T99 S主要是在局部進行了優化，此次我們主要來看看新款車型的變化在哪，它與奔騰T99(參數|詢價)有哪里不太相同。

　　T99的外觀本身就相當硬朗，而此次的運動版在細節上更進一步，風格上更靠攏年輕消費者的購車需求。觀看配置表不難發現，兩種車型的差別基本集中在了外觀套件方面，普通版更穩重，運動版更年輕，配置布局有點類似于寶馬的豪華套裝和運動套裝。沒有了思前想后，猶豫不決的配置對比環節，對于消費者而言也更加友好。

　　T99 S主要是增加了一些紅色的飾條，內飾的主體層面并沒有什么區別。三塊屏幕抑制強光的能力比較一般，日常使用時的反光現象明顯。此次運動版并沒有加入空調屏幕的振動反饋，也稍顯可惜了一點。我特意關注了一下，此次的試駕車是僅有100km左右的新車，然而車內沒有任何難聞的氣味。

全文總結：

　　奔騰T99 S的推出進一步豐富了該車的產品線，雖然換裝了擋位更少的愛信6AT變速箱，但是在駕控體驗上并沒有打折。當然了，如果未來能對語音控制系統進行一定的優化，相信產品力會有進一步的提升。到了您最關注的時刻了，新款車型到底值不值，到底哪款，您可以先看看配置表，價格的話，6月3號揭曉！（圖/文/攝汽車之家王曉辰）