[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 許多新車在推出汽油版車型之后，都會迅速的在該車型之上追加新能源版本。其中，上汽MAXUS D60也不例外。不過這款車的新能源版本比較特殊，上汽給它起了個很別致的名字——上汽MAXUS EUNIQ 6(參數(shù)|詢價)（以下簡稱EUNIQ 6）。
| 上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN | |
| 車型 | 售價（萬元） |
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上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN LITE |
16.58 |
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上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN LITE+ |
17.58 |
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上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN MATE |
18.58 |
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上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN EXTRA |
20.58 |
EUNIQ 6有插電和純電兩種新能源車型，此次試駕的為它的插電式混動版本——上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN MATE。新車提供了4種配置，價格區(qū)別為16.58-20.58萬元。
●外形帥的不像新能源汽車
細看EUNIQ 6的整個車身，幾乎很難找到新能源常用的藍色元素，它仿佛像個汽油車的“間諜”一般混在新能源汽車市場中。新車僅支持慢充充電，官方表示充滿13kWh的的電池需要3.5小時。
●多媒體系統(tǒng)不算流暢
內(nèi)飾方面，EUNIQ 6我認為有兩個方面可以進行優(yōu)化，第一個就是我圖上說的儀表盤反光問題，第二是方向盤雖然使用了真皮材質(zhì)，但手感相當一般，且方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，不太能適應各種身高的駕駛員。
多媒體系統(tǒng)能夠提供在線音樂、導航等等一些列功能，擴展性上優(yōu)秀。中控屏幕的角度比較合適，抑制反光的能力也比較到位。不過流暢度方面我認為有一定的優(yōu)化空間，使用起來并不是特別跟手。
