[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  兩個(gè)月前，吉利繽越PRO車型正式上市，新車共推出5款車型，可看作是現(xiàn)款繽越的一次改款，主要針對(duì)外觀/內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)。而在動(dòng)力方面，繽越PRO搭載的是1.5T三缸/1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不少熟悉繽越的消費(fèi)者或許發(fā)現(xiàn)了，老款車型中的1.0T車型已經(jīng)取消，入門版本的手動(dòng)車型正式換上了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配6速手動(dòng)變速箱，售價(jià)則依然保持不變，今天就讓我們來看看這款搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版繽越PRO究竟表現(xiàn)如何。

● 外觀/內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　繽越PRO基于BMA架構(gòu)打造，是吉利汽車推出的一款小型SUV，主攻年輕消費(fèi)者，富有活力的外觀設(shè)計(jì)無疑是它的主要賣點(diǎn)之一，而此次改款依然保持了十分運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。

　　車輛的前臉依然保持了十分吸引人的造型，整體尺寸在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩，畢竟作為一款小型SUV，空間并不算是它的強(qiáng)項(xiàng)，而如果您對(duì)入門版車型的外觀還不滿意且有著足夠預(yù)算的話，可以選擇戰(zhàn)斗感更強(qiáng)的高配版本，采用了黑色車頂及外后視鏡，黑色輪圈搭配紅色卡鉗，同時(shí)車輛后方的尾翼也更為夸張，并且還搭載了同級(jí)別罕見的雙邊共四出排氣。戰(zhàn)斗氛圍瞬間提升。

◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置實(shí)用

　　這款車的中控屏幕采用了一塊8英寸觸摸屏，功能表現(xiàn)還是比較全面的，除了我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娫挘瑢?dǎo)航等功功能外，還支持語(yǔ)音識(shí)別。空調(diào)系統(tǒng)則采用了手動(dòng)空調(diào)，上手操作沒有難度，而在一些細(xì)節(jié)上也表現(xiàn)的很有誠(chéng)意，比如在前排兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)USB接口和一個(gè)專門擺放手機(jī)的儲(chǔ)物槽。座椅相比老款升級(jí)成為了皮革材質(zhì)，不過相比高配車型少了頭枕和中央扶手，略顯遺憾。

● 動(dòng)態(tài)試駕感受

　　入門版的繽越PRO最大的區(qū)別莫過于取消了原來1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了這臺(tái)1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米，而與這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱。

　　對(duì)于初次駕駛手動(dòng)車型的消費(fèi)者而言，離合器及擋位的設(shè)置很大程度決定了車輛是否好上手，從這一點(diǎn)來說繽越PRO的表現(xiàn)還是值得肯定的，車輛離合器的行程長(zhǎng)度適中，結(jié)合點(diǎn)位置靠近中間，很好找。踏板的力度也不是特別大，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)過于疲勞，對(duì)新手非常友好。各個(gè)擋位的位置也十分清晰，行程不算長(zhǎng)，但是末端少了點(diǎn)吸入感，總的來說是對(duì)于新手駕駛者非常友好的設(shè)定，即便許久沒摸手動(dòng)車型的我也能輕松駕馭。

　　1.4T的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)小型SUV來說絕對(duì)夠用，官方宣稱的最大扭矩從1600rpm時(shí)就可以爆發(fā)，而實(shí)際體驗(yàn)下來，在2000rpm時(shí)的感覺更為明顯，如果你繼續(xù)給油，當(dāng)轉(zhuǎn)速到3000rpm時(shí)依然能給你非常明顯的加速感，甚至讓你覺得有一定的推背感。不少開摜手動(dòng)擋的司機(jī)往往喜歡高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，這并不是一個(gè)好習(xí)慣，如果此時(shí)需要急加速往往動(dòng)力無法及時(shí)跟上，而車輛提供的換擋提示則能讓你始終將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)合理的區(qū)間，對(duì)于新手而言也更為人性化。

　　車輛懸架采用前麥弗遜式，后扭力梁式的組合，常見于同級(jí)別車型，在日常行駛時(shí)底盤有著不錯(cuò)的扎實(shí)感，通過坑洼路面也能過濾掉大部分的顛簸，舒適性表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，在遇到較大的坑坎時(shí)，它表現(xiàn)得也比較從容。本以為有著如此運(yùn)動(dòng)外表和方向盤的車輛會(huì)有著不錯(cuò)的操控表現(xiàn)，但它畢竟是一臺(tái)SUV，在連續(xù)繞樁時(shí)車尾的循跡性表現(xiàn)的還是相對(duì)一般。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　經(jīng)過短時(shí)間接觸，新款繽越PRO手動(dòng)擋車型還是給我留下了很不錯(cuò)的印象。外觀年輕有活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能全面，以不到8萬(wàn)的售價(jià)來衡量它，幾乎沒有十分明顯的短板。

　　動(dòng)力和試駕感受方面，車輛搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT的動(dòng)力組合表現(xiàn)讓人滿意，能很好的滿足作為年輕人第一臺(tái)代步車的需求，我們也期待日后其測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)。至于底盤方面的表現(xiàn)，也算合乎它的定位，能給駕乘者都提供足夠舒適的體驗(yàn)。總的來說，繽越PRO手動(dòng)擋車型作為全系的入門款，其競(jìng)爭(zhēng)力還是十分突出的。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.98萬(wàn)	11.98萬(wàn)	10.98萬(wàn)	9.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.04	2020.04	2020.04	2020.04
最大功率(kW)	104	130	130	130
最大扭矩(N·m)	235	255	255	255
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 141馬力 L4	1.5T 177馬力 L3	1.5T 177馬力 L3	1.5T 177馬力 L3
變速箱	6擋手動(dòng)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4330*1800*1609	4330*1800*1609	4330*1800*1609	4330*1800*1609
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	195	-	195
官方0-100km/h加速(s)	-	7.9	7.9	7.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.3	6.3	6.3
整車質(zhì)保	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車身	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
長(zhǎng)度(mm)	4330	4330	4330	4330
寬度(mm)	1800	1800	1800	1800
高度(mm)	1609	1609	1609	1609
軸距(mm)	2600	2600	2600	2600
前輪距(mm)	1551	1551	1551	1551
后輪距(mm)	1562	1562	1562	1562
接近角(°)	18	18	18	18
離去角(°)	27	27	27	27
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45	45
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1310	1357	1357	1357
發(fā)動(dòng)機(jī)	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLB-4G14TB	JLH-3G15TD	JLH-3G15TD	JLH-3G15TD
排量(mL)	1398	1477	1477	1477
排量(L)	1.4	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	141	177	177	177
最大功率(kW)	104	130	130	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	235	255	255	255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	104	130	130	130
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
擋位個(gè)數(shù)	6	7	7	7
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	繽越 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手	繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle	繽越 2020款 PRO 260T DCT游俠	繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

中國(guó)品牌

更多精彩內(nèi)容：

中型車試駕評(píng)測(cè)

微型車試駕評(píng)測(cè)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<