[汽車之家 長期測試] 大家好，我是王申，前陣我們的同事蔣易辰“蔣工”對寶馬3系(參數|詢價)（以下簡稱3系）進行了非常詳盡的長期測試，如果感興趣的朋友可以點擊這里直達。長測全部結束之后，我們將針對這臺3系進行持續不斷檔的跟蹤“再長測”，如果有什么問題我們都會及時匯報給大家。因為之前長期測試內容已然非常窮盡了，本篇我著重聊一聊我在幾周時間內一些駕駛及故障維修等方面的使用感受。
外觀內飾咱們就簡單回顧一下吧，我想看文章的你們肯定對眼前這臺曜夜版的新3系非常熟悉了，其實整個車系中我還是覺得曜夜版黑化后的效果最好。而且曜夜版不挑車漆顏色，黑、白、藍這三個比較多的顏色配曜夜版都非常好看。
我們自購的這臺325Li M運動曜夜套裝版屬于“第一批”3系，裝配的是編號為B48B20B的進口發動機，如果現在入手的車，搭載的都應該是B48B20D了。區別是一個進口，一個國產，AB＝德國產、CD＝沈陽產；AC＝低功率、BD＝高功率。
內飾相比上一代車型有很大提升，但仔細看看，其實各大功能區的位置都沒有太大變化。整體變得更加精致了，作為現款M4車主，3系最讓我暗爽的可能就是這個大屏觸摸位置終于變舒服了，不用向前夠著去觸碰，現在你可以很從容的通過觸摸點選大屏，開車坐姿不會有變化。
12.3英寸的全液晶儀表內部視效設計好評，駕駛者看著能帶來不少心理上的科技感提升，顯示分辨率也非常不錯，表面做了防眩光處理，不會出現反光影響讀數的情況出現。就是舒適/運動/經濟三個模式下，樣式變化有點過于單調了，至少運動模式可以在做的更有個性一些吧。
中控大屏功能多、使用滑動流暢，很少能有卡頓情況出現。但也可能是集成功能太多了，很多功能藏得都比較“深”后期需要點時間和精力去學習、適應。比如空調那個A/C按鍵就從原來的實體按鍵變到了二級菜單里，我現在點擊兩次才能開關A/C，實在有點沒必要我認為。
多色氛圍燈夜晚能夠營造不錯的氛圍，缺點是只能通過大屏內實施單色手動切換，如果加入奔馳那種多色輪播功能我想會更有趣一些。另外，門板上的氛圍燈除了裝飾，還有個“提示燈”的作用，當你車門未關嚴時候，門把手上的燈會無視當時設置顏色，直接變紅+閃爍進行強提示，很棒的小細節。