滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車

周宇軒

2020年07月30日 00:40 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　走進車內時，我的心情似乎會變得平淡許多，盡管許多人都認為8系的內飾已經表露出寶馬對待旗艦車型的態度，但在我看來它依舊屬于保守類型，那些標榜特殊性的設計更多是在細化元素，而沒有整體性的顛覆。

　　當然，從用料以及細節的處理來看，它值得被肯定。畢竟與四門版車型在大體上的設計思路沒有差異，所以我的介紹簡短一些更合適，其他交由你們去看圖品味即可。而我的重心更希望放在一些細化元素上面，和四門版的差異在哪？哪里值得被牢記？

　　空間首當其沖，畢竟車身相比四門版縮短了，不影響空間那必然是不可能的，實際表現也確實很極端，前排但凡乘坐的是一名180cm左右的人，后排基本就沒有什么腿部空間了。

　　可以說這是一個標準的雙人用車，后排放放衣服包即可，坐人那就算了吧，你就當它是一個雙門雙座跑車就夠了。畢竟仔細看看后排中央位置，前排中央扶手一直連通過來，這大面積的真皮包覆，出風口都不給你留一個，可想而知這倆座真不是常用來坐人的。

2款車 AH-100得分總表

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文章標簽： AH-100評價體系大型車試駕評測單車性能測試

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寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
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測試文章：滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
評測編輯-周宇軒：	雙門版味道更純，運動性更突出也更個性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車，甚至更接近于跑車。
評測編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運動性。
評測編輯-曹益：	造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.19米	11.00升
測試文章：對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑
評測編輯-：	購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比，因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。
評測編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。
評測編輯-梁奇：	如果它說我是一個多面手，我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間，也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺行政級豪華車。

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