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更精致更智能 試駕比亞迪宋MAX升級(jí)版

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■ 配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)

  由于只是年度改款,所以宋MAX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))升級(jí)版沿用了現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)。我們此次體驗(yàn)的燃油版搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力/5200rpm,最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm,和它匹配的是老搭檔6速雙離合變速箱。

比亞迪 宋MAX 2020款 基本型

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  “1.5T+6DCT”這對(duì)老搭檔不存在磨合上的問(wèn)題,拿來(lái)就能派上場(chǎng)。電子擋把的款式跟上了潮流,而在駕駛模式方面,除了常用的“D”擋,它還提供了“SPORT”模式給大家偶爾換換口味。

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  宋MAX升級(jí)版很清楚自己的定位和職責(zé),要同時(shí)兼顧駕駛員和乘客的感受,所以它開(kāi)起來(lái)屬于比較溫和那種風(fēng)格。換一個(gè)角度想,一家人出行本應(yīng)就是一種很放松的心情,佛系風(fēng)格就正好了。

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  L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)到底是什么概念?可以簡(jiǎn)單理解為許多安全輔助系統(tǒng)的全家桶。尤其自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)都是大家非常喜愛(ài)的兩項(xiàng)功能,可以自動(dòng)跟車(chē),解放駕駛員雙腳。而主動(dòng)剎車(chē)更是“救星級(jí)”的功能,總是在關(guān)鍵時(shí)刻幫一把分神的駕駛員。可在這里我們還是要說(shuō),這些功能終究是輔助作用,特別是在城市道路行駛時(shí),復(fù)雜的路況、各種突然的加塞總是讓人防不勝防,所以不能掉以輕心。

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  我們沒(méi)必要把L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)想得過(guò)于復(fù)雜,在使用時(shí)它會(huì)具體到細(xì)分功能項(xiàng),包括交通標(biāo)志智能識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光燈等。綜合來(lái)看,宋MAX升級(jí)版主要變化之一無(wú)疑就是更加智能化。

全文總結(jié):

  最后,我們來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)一下宋MAX升級(jí)版到底都升級(jí)哪些地方:首先是外觀升級(jí),通過(guò)前臉和尾部的調(diào)整,它看起來(lái)更為精致,特別是煥然一新的尾部。其次是配置升級(jí),手機(jī)NFC車(chē)鑰匙相信以后會(huì)成為車(chē)主非常喜愛(ài)的功能,更重要的是,它將全系標(biāo)配。最后則是安全升級(jí),重點(diǎn)自然是L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),讓便利性和行車(chē)安全得到進(jìn)一步保障。

  除了上面提到的升級(jí),新車(chē)傳承了現(xiàn)款一些好用和實(shí)用的東西,例如DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和乘坐空間。作為一款緊湊型MPV,它的第三排空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。那么,升級(jí)歸來(lái)的這款宋MAX新車(chē)到底賣(mài)多少錢(qián)呢?答案將會(huì)8月1日揭曉,大家也可以在評(píng)論下方說(shuō)說(shuō)自己的心理價(jià)位。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文)

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  • 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)精英型 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    測(cè)試文章:性能均衡/乘坐舒適 測(cè)試比亞迪宋MAX
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣(mài)點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會(huì)給人突兀的感覺(jué)了。空間方面的表現(xiàn)也還可以,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺(jué)比較硬朗,動(dòng)力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來(lái)看,這樣的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說(shuō)在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒(méi)有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤(pán)表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級(jí)別中相對(duì)厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶(hù)的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動(dòng)力以及售價(jià)來(lái)分析,是一款性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的中國(guó)品牌MPV車(chē)型,綜合競(jìng)爭(zhēng)力與同級(jí)別的合資品牌MPV對(duì)比并不遜色。對(duì)于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會(huì)是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
詢(xún)底價(jià)
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