● 空間表現(xiàn)良好

　　空間方面，幾何C(參數(shù)|詢價(jià))的前排乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，而后排的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間很寬敞。座墊填充物也比較柔軟，乘坐舒適性也能夠令人滿意。

　　后排中間座位也很柔軟，加上地板的凸起不高，所以即便是坐在這個(gè)位置上的乘客也不會(huì)感到很難受，短途應(yīng)急可以接受，并不完全是擺設(shè)。

　　儲(chǔ)物空間方面，幾何C的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較多，但是每個(gè)儲(chǔ)物格的空間表現(xiàn)都是“正常水平”，日常使用剛剛好，要是需要放置點(diǎn)特殊規(guī)格的水瓶就很難辦了。中央通道設(shè)計(jì)出的儲(chǔ)物格實(shí)用性挺高的，放水瓶、錢(qián)包或者小禮盒等都沒(méi)問(wèn)題。扶手箱內(nèi)部的空間比較小，放兩瓶水后就不能蓋上蓋子了。

　　后備廂的空間表現(xiàn)良好，內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅放倒后不能形成一個(gè)完整的平面，但擴(kuò)展出來(lái)的空間還是很可觀的。在不放倒后排座椅的情況下，塞進(jìn)去三個(gè)行李箱還能有剩余空間，這樣的空間表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常的儲(chǔ)物需求應(yīng)該是沒(méi)什么問(wèn)題的。

　　幾何C配備了全景天幕，并未配備可開(kāi)啟的天窗，這塊天幕的尺寸挺大的，面積有0.58㎡，有效增加了車(chē)內(nèi)的通透感。

● 總結(jié)：

　　不可否認(rèn)的是，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭在政策的傾斜和很多因素的影響下一直很猛，很多傳統(tǒng)車(chē)企和新興車(chē)企紛紛推出了各具特點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。幾何C在設(shè)計(jì)層面還是比較有特點(diǎn)的，尤其是內(nèi)飾的風(fēng)格，很吸引人。空間和儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛感受也是可圈可點(diǎn)。至于它的續(xù)航里程，短暫的試駕時(shí)間來(lái)不及測(cè)試，如果您關(guān)心它的實(shí)際續(xù)航里程，那就請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們接下來(lái)的全面的性能測(cè)試文章吧！（文/圖/攝 梁奇 付博）

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