[汽車之家深度調查] 奧迪的汽車音響一直是與丹麥頂級音頻品牌B&O合作的，那么關于這個品牌你到底了解多少呢？這一次，狗瞇開著一臺奧迪Q7(參數|詢價)，來到了天府之國成都，借著慢節奏的生活，去好好體驗一下奧迪Q7的汽車音響。
狗瞇之前來成都，每次都沒有悠閑過，無論是試駕活動還是車展，都忙忙碌碌的，完全感受不到網上盛傳的“天府之國”的悠閑感，這一次是音響選題，我終于可以慢節奏的吃著火鍋聽著歌，慢悠悠的過幾天。
按照次頂配選裝需要接近10萬元的價格，這套音響挺貴的，但狗瞇為什么說它物有所值呢，別急，讓我給你慢慢道來。
總之一句話，奧迪Q7搭載的這套音響名頭很響，有著非常悠久的歷史和很強大的實力，并且這個品牌不僅僅拘泥于只做音質，在追求極致聲音的同時，這個品牌還致力于追求功能和美學的統一。
想象一下，進入車內，打開音響，兩個聲學透鏡緩緩地升起來，挺有儀式感的，這種慢條斯理的感覺像不像準備吃火鍋之前慢條斯理的配好干碟和油碟，不要太著急，緩緩地去享受，畢竟時間還多的很，享受當下才是最重要的。
奧迪Q7的揚聲器真的太多了，之前聽沃爾沃的B&W才只有19只，這次Q7更狠，直接23只，雖說揚聲器數量和音質沒有必然聯系，但多揚聲器對聲音的密度和環繞效果是一定有提升的，只要調校得當，一定會特別好聽。
實話說，這套音響都不用聽就知道肯定很好聽，畢竟這個價位的汽車音響，沒有音質差的，廠商不會傻到在自家一百多萬的車上出現音質的問題。再加上我之前擁有過不少B&O的產品，Q7這套選裝B&O音響的聲音風格我已經大概猜到了。
出乎我的意料，Q7一開聲我就覺得不對勁，低頻肥大，高頻刺耳，后來才發現這臺車的均衡器被人動過了，調成了類似于夜店的效果，全都是失真，不過奧迪的軟件做的挺一般的，音響的均衡器菜單藏得很深，幾乎找不到。
整套系統的聲音風格走向非常的北歐，晶瑩剔透的聲音，聲音充滿了力量感，不同于Bose的染色，這套音響是用還原度和聲音的質感去打動你，聲音非常類似于監聽音響的處理方式，低頻絲毫不會拖泥帶水，人聲遠近適中，高頻非常華麗，回放古典音樂時你仿佛是站在錄音棚的錄音室，可以精確聽到每一位樂手的演奏。
● 全文總結
那幾天我開著Q7游走在成都的街頭，伴隨著這套B&O的音響，我仿佛已經忘掉了北京繁忙又快節奏的生活，因為這套音響回放古典樂感覺很好，所以我出門不是與瓦格納為伴就是與肖斯塔科維奇共舞，這段日子仿佛做夢一樣。即使它有一些鋒芒畢露，不是那么的含蓄，但這套音響的的確確用硬素質征服了我，即使它很貴，可它真的很值得去選裝。（圖/文 汽車之家 王旻昊）
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