再次驅動純粹 試駕保時捷Taycan 4S
Taycan靜態回顧
Taycan(參數|詢價)的外觀在做出了更多的創新之外，也充分保留了品牌特征。就像官方一直強調的：“它首先是一臺保時捷，然后才是一臺純電動車�！�
采用了四門設計的Taycan，在滿足了實用性的同時也并未丟失運動基因，車身實現了0.22的最小風阻系數，是當前保時捷品牌全系車型中最低。
“以現代化的方式進行重新詮釋”，這是保時捷對于Taycan內飾設計的形容，希望用清晰、簡潔的理念讓車艙內的風格進入到新的時代。組合式的三塊屏幕是最大的突破，當保時捷也采用了多屏幕設計時，讓更多人開始認可這種設計和交互的趨勢。
Taycan所有的車輛設置均可通過中控屏幕實現，雖然擺脫了物理按鍵，但菜單邏輯清晰，學習成本很低。中控臺配有帶觸覺反饋的8.4英寸大觸摸屏，可在觸摸屏中直接調節空調設置。
總結
在Taycan已經進入中國市場一年后，雖然所有的技術資料已經把它介紹的十分詳盡，但車迷們依然需要清晰的知道它到底能夠為保時捷的粉絲們帶來什么，以及如何讓更多人去認可它。再第二次試駕后，除了感受到它依然具有濃烈的品牌運動DNA外，Taycan 4S“務實”的一面也讓我印象更加深刻。
綽綽有余的性能基礎，運動兼顧愉悅的駕駛體驗，實用的前后排空間，容積不小的前、后備廂，以及帶著最新理念的交互設計，顯然，Taycan 4S會更有親和力的面向喜歡保時捷品牌的消費者。（文/圖 汽車之家 姚嘉）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
Taycan相關視頻
更多>
論壇推薦
進入Taycan論壇>
- 小米ultra才50萬，你這落后產品還不...04月02日
- 折中之選藍色妖姬小米SU709月07日
- Taycan 4S用車一周年體驗08月25日
- 23年 1.6萬公里 黑色 檢測已做 喜歡...06月27日
- 有沒有最近提車的朋友 現在有幾個點...06月10日
- 小姐姐自用21年 原車冰霉粉06月04日
- 波子這個品牌遲早是下一個瑪莎06月02日
大家都在問
更多>- 新款落地價真的要100萬起嗎？2回答
- 節氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
好評理由：
差評理由：