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駕駛更輕快 試駕榮威RX5 ePLUS榮麟版
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-22 08:00
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 榮威在今年可以算得上產(chǎn)品大年了,陸續(xù)推出了眾多重磅新車,RX5 PLUS、i6 MAX和即將上市的iMAX8都吸引了很高的關注度。在新能源市場,榮威同樣在加快產(chǎn)品布局,RX5 ePLUS插電混動SUV就在不久前剛剛上市,我們也在第一時間為您奉上它的動態(tài)試駕內(nèi)容。

汽車之家

外觀上它繼承了榮威全新的家族風格,尺寸更大更復雜的格柵和多樣化的裝飾飾板讓它的整臺外觀時尚度和層次都有提升。RX5 ePLUS也和普通汽油版車型高度一致,并沒有用所謂的“新能源藍”裝點,依舊使用了榮麟版標志性的亮色裝飾條與亮黑色裝飾板,有較高的識別度。

上汽集團 榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版

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在車尾部分雖然沒有車頭那么出挑,但一些裝飾板和擾流板的運用也不會感覺很死板。相比于老款車型,它更符合如今的消費者審美。而在全車只有右后翼子板上的充電口和尾標能看出它新能源的身份。

內(nèi)飾的設計也簡潔明快,配色上符合家用的需求,對稱式的風格看起來比較開闊。全液晶儀表和大屏多媒體是榮威車型常用的組合,顯示的信息很豐富,還可以通過語音控制多媒體及一些車輛功能,符合互聯(lián)用車習慣。

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在內(nèi)飾一些人性化設計部分,RX5 ePLUS做的也不錯,電子擋把下方有個很大的儲物空間,隨手放錢包之類的物品很方便。在擋把后方也有個無線充電儲物槽,可以容納下目前最大尺寸的iPhone。它還配備了駕駛輔助功能,包括ACC和車道保持以及碰撞預警等,能夠一定程度上減輕長途駕駛疲勞度增加駕駛安全性。

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