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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

路虎(進(jìn)口)-路虎衛(wèi)士

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路虎衛(wèi)士新能源

攜經(jīng)典前行測(cè)試路虎衛(wèi)士 110 P400 HSE

汽車(chē)之家評(píng)測(cè)編輯

王澤石

2020年12月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 后備廂名堂多

　　儲(chǔ)物空間和電源一樣豐富，前排就有太多可以放東西的地方了，中控臺(tái)上有一整條開(kāi)放儲(chǔ)物格，另外擋把控制部分的緊湊布局給地臺(tái)又騰出了巨大的儲(chǔ)物空間，即便是遠(yuǎn)行，也能幫隨身攜帶的眾多零碎找到安身之所。

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　　后備廂的名堂很多，但最令我喜歡的還是在關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)上的小巧思。外掛式備胎是老衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))的經(jīng)典元素之一，全新衛(wèi)士于情于理都要保留，因此尾門(mén)也必須繼續(xù)采用側(cè)開(kāi)式。隨之而來(lái)的是尾門(mén)的重量問(wèn)題，力氣小的人關(guān)門(mén)會(huì)變得吃力。多數(shù)經(jīng)典越野車(chē)像G級(jí)、牧馬人、普拉多之類的車(chē)型，車(chē)主想關(guān)閉尾門(mén)除了“摔門(mén)”沒(méi)有別的選擇，而衛(wèi)士為車(chē)門(mén)安裝了電吸裝置，現(xiàn)在你只需把尾門(mén)輕輕推上，它便會(huì)自己吸合。

舒適性評(píng)價(jià)	分值	得分
空間	12.00	9.20
前排空間	25.00	24.00
第二排空間	25.00	21.00
第三排空間	20.00	0.00
裝載空間	15.00	15.00
空間變化	10.00	8.00
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間	15.00	14.00
空間感	10.00	10.00
配置	7.00	5.50
配置	70.00	55.00
工藝質(zhì)量	3.00	2.60
外部質(zhì)量	15.00	13.00
內(nèi)部質(zhì)量	15.00	13.00
人體工程	5.50	3.70
座椅舒適性	35.00	19.00
操作便利性	20.00	18.00
兒童座椅	1.00	0.90
兒童座椅安裝便利性	10.00	9.00
車(chē)內(nèi)噪音	1.50	1.20
車(chē)內(nèi)噪音	15.00	12.00
噪音感受	1.00	0.60
噪音感受	10.00	6.00
總分	31.00	23.70
AH100 得分:19.11 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比)

向編輯王澤石提問(wèn)

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) AH-100評(píng)價(jià)體系

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發(fā)表我的評(píng)論

路虎衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.69秒	40.94米	13.20升
測(cè)試文章：攜經(jīng)典前行測(cè)試路虎衛(wèi)士 110 P400 HSE
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	拋開(kāi)別的不說(shuō)，除了發(fā)現(xiàn)5，路虎的設(shè)計(jì)一直沒(méi)有跑偏過(guò)，衛(wèi)士的顏值也依舊在線。高高的坐姿，給油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼，開(kāi)攬勝能獲得的氣勢(shì)感衛(wèi)視也能給你，而且它的越野能力也是路虎家族最強(qiáng)的，可謂是長(zhǎng)得好看又能干，挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	經(jīng)典的造型加上強(qiáng)大的越野性能，僅憑這亮點(diǎn)就能俘獲很多人的心，而且現(xiàn)在的衛(wèi)士更精致更豪華，這也是為什么在路上能夠看見(jiàn)一些女性朋友選擇它，要是老衛(wèi)士，顯然不會(huì)有這種場(chǎng)景。
評(píng)測(cè)編輯-：	衛(wèi)士開(kāi)起來(lái)有著典型的大車(chē)感，但是卻不會(huì)令人反感，要是這么大的SUV開(kāi)著像小轎車(chē)一樣，反而少了點(diǎn)味道，開(kāi)過(guò)110，更期待90。