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底特律兄弟 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4

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空間對比

  冒險家(參數(shù)|詢價)的前排座椅也挺特別的,靠背和座椅支撐骨架中間留下了一些縫隙,營造出了層次感,XT4的座椅比較常規(guī),但坐墊和靠背看上去更厚實,材質(zhì)的運用上也不太一樣。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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車內(nèi)小細節(jié)的體驗

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體驗視頻:


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  總的來說,冒險家在細節(jié)的處理上更用心,在臨近關閉時會進行一次降速處理,增加了儀式感和體驗感;而XT4則是正常的表現(xiàn),在一鍵升降到底時會發(fā)出“Duang”的關閉聲音。

儲物空間

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)技術型

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  其他位置的儲物空間表現(xiàn)比較接近,手套箱、前后排杯架等常規(guī)儲物空間都有出現(xiàn),相比之下,冒險家的手套箱尺寸因為造型的原因?qū)е聝?nèi)部空間有些小,這部分沒有XT4做的好。

后備廂對比

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  最后,依舊請出20/24/28英寸的三個行李箱,兩臺車均可以在不放倒座椅的情況下放入,但冒險家的內(nèi)部長度有些不足(在后排座椅推到最后的情況下),所以碼放的造型和XT4相比會有一些不一樣,這種情況下剩余的空間沒有XT4多。

2款車 AH-100得分總表

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