成功之道 2020年度六款重磅MPV橫評(píng)
● 奧德賽
奧德賽是本次橫評(píng)里體型最小的車型，難免會(huì)讓人擔(dān)心它會(huì)在空間比拼環(huán)節(jié)吃虧。千萬別忘了本田可是出了名的“空間管理”專家，很懂“偷”空間。奧德賽不算厚實(shí)的座椅實(shí)際上就能省點(diǎn)空間，可它的舒適性卻絲毫沒有受影響，甚至在六款車型里都算突出的。而從最后的體驗(yàn)結(jié)果來看，奧德賽的空間盡管談不上出色，可應(yīng)付日常使用沒問題。
● 威然
威然是本次橫評(píng)里車身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的車型，3180mm的軸距為良好的空間表現(xiàn)提供了支撐。就乘坐體驗(yàn)而言，威然帶來不錯(cuò)的豪華感，尤其第三排座椅并沒有明顯減薄。至于比較常用的第二排，即使將座椅調(diào)至最前，它腿部空間仍然有一拳余量，符合大家對(duì)它的期待。
● 別克GL8
別克GL8無論用料、舒適度還是實(shí)際空間表現(xiàn)在同級(jí)別里都可以名列前茅，本次參與測(cè)試的車型最大亮點(diǎn)就是配備兩張獨(dú)立的第三排座椅，同時(shí)帶有獨(dú)立扶手、靠背角度、座椅前后調(diào)節(jié)，功能全面。更為重要的是，它座椅的厚實(shí)程度實(shí)現(xiàn)無差別對(duì)待，相信這會(huì)為它加不少印象分。
綜合來看，對(duì)這個(gè)級(jí)別的MPV來說，前兩排的乘坐空間無需擔(dān)心，它們較長(zhǎng)的軸距以及座椅可調(diào)節(jié)的范圍足以保證充裕的空間。當(dāng)然，G20 PLUS在第二排的表現(xiàn)無疑是最突出的。至于關(guān)鍵的第三排，幾款車型的頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)，令人意外的是，奧德賽的腿部空間最優(yōu)秀，iMAX8緊隨其后。
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