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潮流未必是顛覆 測試第八代大眾高爾夫
涂欽瀚
原創 · 43.8万浏览·2021-01-07 01:14关注
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 廠商指導價 | 16.58萬 |
| 廠商 | 一汽-大眾 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2020.11 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 變速箱 | 7擋干式雙離合 |
| 車身結構 | 5門5座兩廂車 |
| 發動機 | 1.4T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4296*1788*1471 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 |
| 最高車速(km/h) | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.11 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.89 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 39.88 |
| 實測油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1360 |
| 最大滿載質量(kg) | 1820 |
| 車身 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 長度(mm) | 4296 |
| 寬度(mm) | 1788 |
| 高度(mm) | 1471 |
| 軸距(mm) | 2631 |
| 前輪距(mm) | 1535 |
| 后輪距(mm) | 1510 |
| 接近角(°) | 15 |
| 離去角(°) | 23 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.35 |
| 車身結構 | 兩廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 51 |
| 后備廂容積(L) | 380 |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 發動機型號 | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1395 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 |
| 最大凈功率(kW) | 110 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 簡稱 | 7擋干式雙離合 |
| 擋位個數 | 7 |
| 變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/45 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 前方碰撞預警 | ● |
| 駕駛操控 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 駕駛模式切換 | |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 能量回收系統 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 巡航系統 | |
| 輔助駕駛系統 | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 倒車車側預警系統 | ● |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統 | ○ |
| 道路交通標識識別 | ○ |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 方向盤離手檢測 | ○ |
| 外觀/防盜 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 外觀套件 | |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| 燈光特色功能 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ○ |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向頭燈 | ○ |
| 車前霧燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | |
| 可加熱噴水嘴 | ○ |
| 外后視鏡 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | |
| 語音識別控制系統 | |
| 智能化配置 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 車聯網 | ● |
| 4G/5G網絡 | |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數字顯示 | ○ |
| 內后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ○ |
| 車內充電 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 手機無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數量 | |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 車內環境氛圍燈 | |
| 空調/冰箱 | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
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