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[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 遙想2011年的時(shí)候，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還處于一片自吸的世界。在當(dāng)時(shí)，假如你想在20-30萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間選一款有著運(yùn)動(dòng)屬性的合資中型轎車(chē)其實(shí)是件很尷尬的事情，因?yàn)檫x來(lái)選去，最終也只在馬自達(dá)6、思鉑睿、銳志等等這幾個(gè)沾點(diǎn)運(yùn)動(dòng)屬性、有操控底子的車(chē)型里選。而君威GS(參數(shù)|詢價(jià))的出現(xiàn)，可以說(shuō)是打破了僵局。

而如今，放眼望去，在20-30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間能夠買(mǎi)到的具有運(yùn)動(dòng)屬性的中型轎車(chē)車(chē)型比比皆是，一眾豪華品牌旗下的車(chē)型在價(jià)格下探的過(guò)程中成為了“街車(chē)”。甚至自家豪門(mén)兄弟凱迪拉克CT4也強(qiáng)勢(shì)介入這本就擁擠不堪的局部市場(chǎng)。因此，上汽通用并沒(méi)有引入海外版搭載V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的原版車(chē)型來(lái)做無(wú)畏的對(duì)抗，而是重塑了一個(gè)更加符合別克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)戰(zhàn)略的“GS”，它有著像奧迪、大眾的“S Line”那樣的運(yùn)動(dòng)套件，傳承了上代車(chē)型的電磁懸架，追加了全新的運(yùn)動(dòng)座椅和布雷博四活塞剎車(chē)，最重要的是價(jià)格進(jìn)一步做出了下調(diào)。

2020款君威GS 28T 精英型和尊貴型已經(jīng)分別從原先上市時(shí)的23.98萬(wàn)元和26.98萬(wàn)元，調(diào)整到了21.88和24.98萬(wàn)元，再加上目前市場(chǎng)上終端價(jià)格普遍達(dá)到3.5萬(wàn)以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，拿僅貴幾萬(wàn)的君威GS當(dāng)頂配君威來(lái)買(mǎi)，對(duì)不少年輕人來(lái)說(shuō)還是頗具吸引力的。

◆ 外觀內(nèi)飾回顧

我們測(cè)試的這臺(tái)2020款君威GS 28T尊貴型在整個(gè)君威車(chē)型中是以頂配的身份存在的，因此，這款車(chē)極盡所能的包含了十分豐富的配置。其中矩陣式全LED大燈、四活塞布雷博剎車(chē)、HUD抬頭顯示、經(jīng)過(guò)AGR認(rèn)證的前排運(yùn)動(dòng)座椅、11聲道的BOSE音響系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等安全系統(tǒng)都是這款車(chē)型所獨(dú)有的，其配置水平基本做到了面面俱到的水平。