[汽車之家原創試駕] 不知道從何時開始，車企在推出新車型的時候不再是簡單的靠換代來更新，而是更喜歡加上PLUS，PRO等后綴，要強調一下新款比老款更加強大。今天我們要介紹的啟辰D60(參數|詢價) PLUS也在用同樣的做法，下面我們重點看看它到底做了哪些提升。
外觀方面可以說是D60 PLUS相比D60最大的變化之處，換上了啟辰最新的V-Galaxy星空家族前臉，尾部同樣經過重新設計，看起來完全是換了一臺車，車頭寬厚穩重，尾部則顯得時尚秀氣。
D60 PLUS全系標配LED大燈在10萬元以下級別比較少見，頂配車型還帶有自動開閉功能。
在車身尺寸上，D60 PLUS相比D60的寬度，高度和輪距都沒變，只是長度增加了5mm，軸距增加了1mm，在同級別當中也是長度和軸距都占有一點優勢。
在輪胎配置上采用了普利司通的泰然者T005L輪胎，尺寸為205/50 R17 89V，屬于是注重低滾阻，靜音表現和舒適性的類型，符合其家用車的定位。
內飾上D60 PLUS做到了化繁為簡，相比老款在設計上做了大量的減法，中控面板取消了機械按鍵，大多數功能都由觸摸屏來控制，而且支持語音操控功能。用料也不錯，不少地方都用了觸感舒適的皮革包裹。
這個多媒體系統值得說一說，頂配是10英寸的屏幕，中配則是8英寸屏幕，低配沒有配置中控屏幕。功能上則是大同小異。有趣的是中低配車型帶有FM收音機功能， 而頂配則取消了FM，用在線收音機替代。
我們試駕的頂配車型帶有智能語音交互（自定義喚醒詞、語音控制、多模式場景語音），高德地圖4.0、實時遠程控制，車載WiFi熱點、智慧加油、OTA升級等功能，在同級別中是挺齊全的。
實際使用中，屏幕的顯示效果和操作流暢度都挺好的，但語音識別的速度比較慢，識別的準確度也不是很高，期待后期軟件方面能有更新。
空間方面應該算是D60 PLUS的優勢之處，身高1.8米的體驗者在前排和后排都有充足的頭部空間，不會覺得壓抑。后排的腿部空間也比較寬松，高個子的朋友坐進去也不會覺得拘謹，同時后排地臺不算高，對腿部的影響不會很大。
儲物格設置則是該有的都有，只是門板處的儲物格相對偏小一些，后備廂的容積跟老款一樣是525L，滿足日常出游是沒問題的。
動力方面是大家熟悉的老搭檔，來自日產的HR16發動機，帶DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，匹配來自加特可的CVT變速箱，兩者都是成熟的動力組合。
擋把造型中規中矩，但擋位標識和按鍵的排列有些特別，低速爬坡的L擋的字母“L”寫在了AUTOHOLD“P”按鍵之后，這個很容易被人看漏，誤以為擋把拉到最后是“D”擋，容易出現掛錯擋的情況。
一坐進D60 PLUS的駕駛位，首先感受到的就是座椅舒適性的確做得不錯，對身體的承托恰到好處，前方視野也比較開闊，是個能讓人輕松自在開車的姿勢。
其搭載的HR16和CVT變速箱已經在日產和啟辰品牌多款車型上使用了多年，相當成熟，一開起來整體動力表現符合預期，還是那個熟悉的配方和熟悉的味道，平順性自然是不用擔心的。
靜止起步還算輕快，動力輸出十分平滑線性，在城市道路上能有很高的可控度。在80km/h的時速之下，應該說動力還是充足夠用的。然而如果上到高速路上，需要超車的話，則顯得心有余而力不足。每次深踩油門，發動機的轉速爬升較慢，而且往往要到4000rpm以上，來自發動機艙的轟鳴已經持續了1-2秒后，才能感受到車速有明顯提升。即便以最野蠻的方式來操作，每次加速都油門到底，它也只會跟你打太極，把你右腳的力道緩緩地釋放出來。
當然了，熟悉這套動力系統的朋友也明白，這就是為城市代步出行設計的動力系統，追求的不是強勁動力和速度快感，而是要有舒服穩定乘坐感受。從官方數據上看，0-100km/h的加速時間為12秒，綜合工況油耗5.6L/百公里，明顯是屬于注重經濟節油表現的動力組合。如果你能換種心態，想想后排坐著你的孩子和父母，或許能更好地理解工程師的用心。
說到舒適性，日產系的車型向來做得不錯，而得到日產真傳的D60 PLUS也同樣沒有讓人失望。底盤調校厚實穩健，即便行駛在凹凸不平的道路上，也不會有單薄松散的感覺，反倒是能把各種振動都處理得比較到位，通過大的減速帶或者坑洼路況時，也能很好的化解沖擊，再加上這套厚實的座椅幫著減震，應該說這臺車在乘坐舒適性方面的表現還是值得肯定的。
另外一個值得說說的是它的轉向表現，首先是其采用了EPS電動助力轉向，手感輕盈靈活，但相對于同級別的的車來說D60 PLUS方向盤的虛位偏大，而且在彎道中指向性有點模糊，不是那種能讓你精確操控的類型。用于日常出行不會有多大影響，只是不適合追求操控快感。
如何評價D60 PLUS的駕乘感受？回答這個問題首先要擺正心態，想想自己的需求，如果你是追求操控和加速快感的朋友，顯然不是D60 PLUS的目標客戶；而如果你是要買一臺家用車，它的風格應該更能匹配你的需求，試駕的時候別光顧著自己開，帶上家人坐在后座感受一下，才能更好地了解這臺車。
總結：
進入三月份，廣州到了百花齊放的季節，而如今車市也與此類似，各種新車讓人應接不暇，市場大了自然會有應對各種不同細分需求的車型出現，沒有一款車能夠面面俱到，對消費者來說購車首先要清楚自己的需求。
年輕小伙子選車更多的是考慮自己開，注重操控和動力也是情理之中；而成家立室后，選車不再是自己一個人的事，很多時候需要讓家人坐得安全舒服。開得爽和坐得好，在一定的成本條件下是要做出取舍的，為了家人做選擇的才是顧家好男人。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協助/陳馳，鐘煒祺）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 廠商指導價 | 9.98萬 |
| 廠商 | 東風日產 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2021.03 |
| 最大功率(kW) | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 |
| 變速箱 | CVT無級變速 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 |
| 發動機 | 1.6L 122馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4761*1803*1487 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12 |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.6 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1247 |
| 最大滿載質量(kg) | 1670 |
| 車身 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 長度(mm) | 4761 |
| 寬度(mm) | 1803 |
| 高度(mm) | 1487 |
| 軸距(mm) | 2701 |
| 前輪距(mm) | 1540 |
| 后輪距(mm) | 1540 |
| 接近角(°) | 14 |
| 離去角(°) | 14 |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 |
| 后備廂容積(L) | 525 |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 發動機型號 | HR16 |
| 排量(mL) | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 122 |
| 最大功率(kW) | 90 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | 85 |
| 發動機特有技術 | 帶DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 |
| 擋位個數 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規格 | 205/50 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | ○ |
| 駕駛操控 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后○ |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 巡航系統 | |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | - |
| 外觀/防盜 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 遠程啟動功能 | |
| 車外燈光 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | - |
| 語音識別控制系統 | |
| 智能化配置 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 車聯網 | ● |
| 4G/5G網絡 | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| 方向盤/內后視鏡 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | 啟辰D60 2021款 PLUS 1.6L XV CVT智領版 |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |