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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——三款25萬(wàn)元純電動(dòng)車(chē)

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內(nèi)飾/空間:三種不同理念

  Model 3采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口也被“隱藏了”起來(lái),一塊液晶屏負(fù)責(zé)顯示儀表、地圖、娛樂(lè)系統(tǒng)等信息,ID.4 X是兩塊分開(kāi)的液晶屏幕,AION V則是雙聯(lián)屏的風(fēng)格。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,Model 3和ID.4 X的前排中央扶手和杯架都設(shè)計(jì)的相對(duì)低一些,給橫向腰部以上更多的空間,AION V更讓人感覺(jué)包裹在駕駛室里,而腿部的鏤空設(shè)計(jì),既增加了儲(chǔ)物能力,同時(shí)前排乘客的腿部也有更多橫向空間。

汽車(chē)之家

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  三款車(chē)都采用了全景天窗,Model 3中間會(huì)有一個(gè)橫杠,ID.4 X則是一整塊玻璃且?guī)д陉?yáng)簾,可選裝可開(kāi)啟功能,而AION V則是可開(kāi)啟前半部分的全景天窗,功能性方面AION V最好。

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上汽大眾 ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版

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  乘坐空間方面,AION V有著最大的后排腿部空間,后排頭部空間也非常不錯(cuò)。另外兩款車(chē)型的空間表現(xiàn)也能滿(mǎn)足普通家庭的日常使用。舒適性方面,Model 3的座椅硬且對(duì)于大腿的支撐性不夠,舒適性并不如另外兩款,ID.4 X座椅材質(zhì)表層比較柔軟,但同時(shí)下層的材質(zhì)有很好的支撐性,所以三款車(chē)中,它的座椅是最舒適的。功能上,ID.4 X帶有按摩功能,而AION V帶有通風(fēng)功能。

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  儲(chǔ)物空間方面,前后排的儲(chǔ)物空間都比較充足,三款車(chē)都為手機(jī)設(shè)計(jì)了單獨(dú)的放置位置,并且支持無(wú)線充電。兩款SUV車(chē)型有著更大的后備廂高度和寬度,Model 3的后備廂縱深確是三款車(chē)中最大的。不過(guò)Model 3在車(chē)頭依然有一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以放下20英寸的登機(jī)箱。而當(dāng)你需要搬運(yùn)比較重的行李時(shí),AION V的后備廂離地高度最大,要付出更多的力氣,Model 3的后備廂離地高度最小,也是最輕松的。

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