重芯出發試駕中期改款長安CS35PLUS

謝玥

2021年04月23日 17:47 原創來源：汽車之家

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　　因為軸距沒有變化，乘坐空間和老款車型保持一致，但前后排座椅的造型有了變化，采用了雙色皮質面料，看著更年輕了一些，但前后排座椅都不是很舒服，前排座墊較硬，后排會更軟一些，但久坐依舊不是很舒服。

　　儲物空間的表現在小型SUV這個級別中算是很突出的了，前排中央扶手內部容積很大，可以放入很多雜物，中控臺儲物槽、手套箱容積同樣不錯。

　　空間部分就是這樣，因為尺寸沒有變化，所以車內的乘坐體驗基本和老款保持一致，但座椅的樣式進行了升級，紅黑的配色我相信會得到年輕人的青睞。好，下面進入動態體驗環節。

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文章標簽： SUV試駕評測

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長安CS35PLUS 2018款 1.6L 自動智聯版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
測試文章：加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS
評測編輯-蘇煒祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，這是CS35 PLUS的測試成績，6.99-10.49萬的售價相當有吸引力，整體而言這臺車除了排量大不，導致加速成績偏低、其余各項均是足以讓人滿意，尤其是底盤調教相當優秀，過溝溝坎坎、連續起伏路面的時候均能迅速處理干凈，沒有太多多余的動作，給到車內乘客足夠的舒適性。
評測編輯-梁海文：	長安CS35 PLUS相比CS35的確在很多方面都有提升，尤其是空間和配置方面讓人看到明顯進步。在性能表現上，加速能力一般，更注重經濟和舒適性；制動表現很驚艷，在同級別中優勢明顯。綜合來說，CS35 PLUS是一款面向日常家用的實用型SUV。
評測編輯-常慶林：	CS35 PLUS是目前為數不多在10萬元以內配置自適應巡航和自動緊急制動系統的車型，有著較高的性價比。該車底盤調校偏舒適，底盤濾振效果不錯。這款車不足之處也比較明顯，那就是1.6L自然吸氣發動機動力偏弱，所幸的是愛信6AT變速箱對發動機動力輸出的整理能力較強，當駕駛員有提速需求時能夠迅速降擋以提高動力響應速度。

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