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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

“再”度吹響號(hào)角 試駕捷尼賽思G80

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  當(dāng)你看慣了如今豪華市場(chǎng)的大部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)外乎都在強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn):氛圍、用料以及科技,所以無(wú)論如何,在這三點(diǎn)上只要做的不缺失,那基本就是合格的,剩下的發(fā)揮空間就交由其余細(xì)節(jié)來(lái)滿足。

捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 旗艦版

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  捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià))滿足了前兩點(diǎn),首先用料很出色,包括大面積Alcantara材質(zhì)覆蓋以及Nappa真皮、實(shí)木的運(yùn)用都很多。另一點(diǎn)就是針對(duì)整車(chē)豪華感的氛圍營(yíng)造的很獨(dú)特,它用一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,以及相對(duì)比較沉穩(wěn)的配色來(lái)詮釋豪華轎車(chē)的感覺(jué),這就是我對(duì)于這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾的看法。至于前瞻的那種科技感,確實(shí)在這臺(tái)車(chē)上不明顯。

捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 旗艦版

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  不過(guò)我所謂的科技感并非是在配置上的堆疊,更多是一種風(fēng)格的詮釋?zhuān)吘古鋫淞藥阊?D效果的液晶儀表盤(pán)以及獨(dú)特的14.5英寸長(zhǎng)屏多媒體系統(tǒng),確實(shí)也是亮點(diǎn)之一。

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汽車(chē)之家

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  但說(shuō)起行政級(jí)座駕的另一個(gè)核心,空間并非是捷尼賽思G80的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)然我能夠理解目前這級(jí)別產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)車(chē)型統(tǒng)一都是加長(zhǎng)軸距版本,而捷尼賽思G80沒(méi)有此操作,但不妨看看像凱迪拉克CT6這樣的產(chǎn)品,學(xué)學(xué)玩“降維打擊”興許是個(gè)彌補(bǔ)空間不夠敞亮的另一種門(mén)道。

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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測(cè)試文章:古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測(cè)試捷尼賽思G80四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車(chē)的靜態(tài)高級(jí)感確實(shí)給了我很大的驚喜,設(shè)計(jì)、用料、做工、配置都挑不出毛病,包括每一個(gè)按鈕的質(zhì)感、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來(lái)安靜程度超乎想象。不足之處在動(dòng)力總成,動(dòng)力和油耗沒(méi)有得到很好兼顧,并且響應(yīng)不算快

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說(shuō)是在40萬(wàn)價(jià)位給了60萬(wàn)的高檔感,但開(kāi)起來(lái)相對(duì)這種預(yù)期就有一定降低了。它的底盤(pán)其實(shí)調(diào)校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動(dòng),轉(zhuǎn)向會(huì)帶有一些阻尼,但也沒(méi)傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,其實(shí)是相對(duì)于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來(lái)很有高級(jí)感,車(chē)內(nèi)外的配置也直接拉滿,車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位,擁有很多高級(jí)元素它絕對(duì)會(huì)讓您心動(dòng),讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),無(wú)論是著車(chē)那一下還是在道路上行駛,車(chē)內(nèi)的靜謐性都很強(qiáng)。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):43.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體
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