[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 作為一名新能源團(tuán)隊(duì)編輯,我已經(jīng)接觸過(guò)不少你們所說(shuō)的“電動(dòng)爹”,其中有售價(jià)不到10萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,也有售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元的保時(shí)捷。我以為我會(huì)早早厭倦“伺候電動(dòng)爹”的日子,但并沒(méi)有,反而開(kāi)過(guò)越多純電動(dòng)車(chē),我就越嫌棄我的燃油車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、低速變速箱頓挫、動(dòng)力輸出緩慢、降擋速度慢......但,我沒(méi)有家用充電樁、我時(shí)常要跨城出行、我上班單程超過(guò)20km,我適合買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)嗎?如果你的用車(chē)場(chǎng)景和我類(lèi)似,半年時(shí)間,我希望我能帶給你答案。
●看!這車(chē)和這人
大家好,我是新能源團(tuán)隊(duì)編輯尤冬青,接下來(lái)的半年我將執(zhí)行這輛大螞蟻(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的長(zhǎng)測(cè)工作,如果您有什么問(wèn)題,可以找到我的編輯博客,或者直接在評(píng)論區(qū)留言。得益于工作之便,我接(bai)觸(piao)了越來(lái)越多的純電動(dòng)車(chē),或是中高端產(chǎn)品或是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,很多車(chē)型敏捷的加速踏板響應(yīng)、平順暢快的動(dòng)力輸出以及與生俱來(lái)的靜謐性?xún)?yōu)勢(shì)都讓我為之心動(dòng),我開(kāi)始考慮要不要入手一輛純電動(dòng)車(chē)。
我們一直建議大家,如果你有便利的充電條件,比如家里有固定車(chē)位可以安裝家用充電樁,而且沒(méi)有中長(zhǎng)途通勤需求的話(huà),純電動(dòng)車(chē)還挺適合你的,最好這輛車(chē)還不是家中唯一一輛車(chē)。但像北京這種城市,有個(gè)可以安家充樁的固定車(chē)位談何容易,我不差買(mǎi)車(chē)位的錢(qián),我差買(mǎi)房的錢(qián);但純電動(dòng)車(chē)相比燃油車(chē)的那些先天優(yōu)勢(shì)還是促使我想嘗試一下,我適不適合買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)。對(duì)了,像北京這種限牌城市,租個(gè)新能源車(chē)牌照還比燃油車(chē)牌照便宜咧,還不限行。
○關(guān)于這輛大螞蟻
2020款奇瑞新能源大螞蟻有4款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)元,全系車(chē)型NEDC續(xù)航里程均為510km,比較地道。入門(mén)版車(chē)型(聚能版)主/被動(dòng)安全配置、舒適性配置稍低,不推薦購(gòu)買(mǎi)。高能版車(chē)型配置水平已經(jīng)不錯(cuò),例如定速巡航、前排座椅加熱、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)都已具備。但如果您預(yù)算不太緊張,還是更推薦您購(gòu)買(mǎi)高能Pro版車(chē)型(次頂配),相比高能版車(chē)型多出1萬(wàn)元,您能獲得更多實(shí)用配置,本次長(zhǎng)測(cè)車(chē)也是次頂配車(chē)型。至于超能版(頂配)車(chē)型,車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)入位、索尼音響等配置均已具備,如果您需要就可以考慮。
奇瑞新能源大螞蟻售價(jià) | |||
車(chē)型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) | NEDC續(xù)航里程 | 動(dòng)力參數(shù) |
2020款 聚能版 | 14.98 | 510km | 120kW/250N·m |
2020款 高能版 | 15.98 | 510km | 130kW/280N·m |
2020款 高能Pro版 | 16.98 | 510km | 130kW/280N·m |
2020款 超能版 | 18.98 | 510km | 130kW/280N·m |
我的用車(chē)場(chǎng)景如下:
1、工作日每天早上6:00點(diǎn)前出門(mén),北方冬天早晨的低溫可對(duì)純電動(dòng)車(chē)不太友好。
2、上下班單程30km左右,途徑城市擁堵路段、城市環(huán)路。
3、周末時(shí)常自駕回天津老家以及女朋友老家,高速單程120km+。
4、駕駛模式隨心情,偶爾ECO偶爾SPORT,但空調(diào)、座椅加熱常開(kāi);老了,不能委屈自己。
●初印象——蠻牛般健碩的外觀(guān)
從最初看照片,到首次試駕,到喜提長(zhǎng)測(cè)車(chē),大螞蟻的車(chē)側(cè)、車(chē)尾造型都沒(méi)讓我失望,雖然這是一輛標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的城市純電動(dòng)SUV,但它的那些外觀(guān)線(xiàn)條總有種比“硬派”更硬的視覺(jué)感受。而且在這個(gè)必須討好年輕消費(fèi)者的時(shí)代,大螞蟻車(chē)頭也擁有足夠個(gè)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
車(chē)頭是大螞蟻在外觀(guān)上比較能突出個(gè)性的部分,分體式頭燈總能讓人多看它兩眼,而且這是屬于越看越順眼的類(lèi)型,封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)則是突出純電動(dòng)屬性的特征。在燈光配置部分,頂配、次頂配車(chē)型都擁有自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助等功能;頭燈的實(shí)際夜間照明效果也不錯(cuò),亮度、照射距離都?jí)蛴谩?/p>
對(duì)于大螞蟻的潛在消費(fèi)者而言,2830mm的軸距應(yīng)該具備極大的誘惑力,14.98萬(wàn)元起的價(jià)格就能獲得軸距如此可觀(guān)的中型SUV,確實(shí)挺香;至于實(shí)際乘坐空間體驗(yàn),后續(xù)文章中我會(huì)持續(xù)更新。此外,雖然大螞蟻定位為中型SUV,但在城市中駕駛并沒(méi)有“大車(chē)”的壓力,后期的長(zhǎng)測(cè)中我也會(huì)和大家一起分享它的實(shí)際駕駛體驗(yàn)如何。
大螞蟻車(chē)側(cè)、車(chē)尾是我個(gè)人比較喜歡的角度,所謂“蠻牛般強(qiáng)壯”也是這兩部分造型帶來(lái)的視覺(jué)感受。雖然現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型都在采用凌厲的線(xiàn)條設(shè)計(jì),但大螞蟻的感覺(jué)就是直接你一些力量感,不用多加揣摩,這就是一輛看起來(lái)挺“硬漢”的車(chē)。
關(guān)于大螞蟻的外觀(guān),我想用力量、強(qiáng)壯來(lái)做總結(jié),如果你是男性消費(fèi)者,可能你會(huì)對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格有挺大好感。不過(guò)如果你是一名女性用戶(hù),你會(huì)對(duì)大螞蟻感興趣嗎?如果有小姐姐看到這篇文章,期待在評(píng)論區(qū)看到你的想法。
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