[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試] 20萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)一輛合資緊湊型SUV，這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最常見(jiàn)的消費(fèi)場(chǎng)景之一。它拓寬了生活的半徑，承載了一家人對(duì)生活的期待。去年年初我們集結(jié)了9款熱門(mén)緊湊型SUV做了一次大橫評(píng)，這回我們精簡(jiǎn)一些，挑選熱門(mén)中的熱門(mén)，并且還都是最走量的兩驅(qū)版本，看看它們?yōu)楹文軌蜷L(zhǎng)期霸榜，以及在它們之中該怎么選，誰(shuí)才是最適合自己的、誰(shuí)才能成為家庭的好幫手。
本次對(duì)比的四輛車(chē)按照品牌拼音首字母排序分別是：本田皓影、大眾途岳、豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和日產(chǎn)奇駿。這四輛車(chē)?yán)镳┯昂蚏AV4榮放是低配、途岳是中配、奇駿是高配，配置差異過(guò)大，所以本次我們將重點(diǎn)放在空間、駕乘和性能上。希望大家在看完這篇文章之后能夠選出自己心儀的車(chē)型，然后根據(jù)預(yù)算選擇相應(yīng)的配置。
● 車(chē)型介紹
事實(shí)證明雙車(chē)戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)香，皓影在今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)售了99187輛，CR-V賣(mài)了136319輛，表現(xiàn)都很強(qiáng)勁。兩者間也很好選擇：皓影年輕、帥氣、不爛大街，它有著CR-V不具備的特質(zhì)，甚至可以說(shuō)它們是有點(diǎn)對(duì)立的產(chǎn)品。
老款途觀宣布停產(chǎn)后，途岳于2018年接過(guò)其衣缽開(kāi)始征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)。雖然它沒(méi)有根紅苗正的出身，但月均一萬(wàn)多的銷(xiāo)量也算是很好的完成了任務(wù)。只不過(guò)隨著新品越來(lái)越多，它漸漸有點(diǎn)力不從心，銷(xiāo)量有所下滑。四輛車(chē)?yán)锼粗黠@小了一圈，乘坐空間表現(xiàn)不免讓人有些擔(dān)心。
RAV4誕生于1994年，2009年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，目前在售的已是它的第五代車(chē)型。印象里RAV4一直是大空間實(shí)惠型家用SUV的代表，現(xiàn)款車(chē)型卻在氣質(zhì)上來(lái)了個(gè)突變，明顯更硬派了，細(xì)節(jié)之處無(wú)不彰顯著年輕的活力。消費(fèi)者對(duì)于這樣的改變還是相當(dāng)買(mǎi)賬的，7月份賣(mài)了19423輛，是海外品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的第一名，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量則略遜于CR-V，但比起老款車(chē)型已經(jīng)是能打太多。
最后出場(chǎng)的是剛剛換代的全新奇駿，它從2000年誕生至今已經(jīng)發(fā)展到了第四代車(chē)型。第一代和第二代車(chē)型給人的印象都是硬朗陽(yáng)剛的，第三代車(chē)型開(kāi)始走居家范兒，產(chǎn)品周期尾聲依舊有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。如今第四代車(chē)型進(jìn)行了大刀闊斧的重構(gòu)，體型更加魁梧、壯碩，內(nèi)飾也是煥然一新。不過(guò)這都是常規(guī)操作，不常規(guī)的是它全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶著“爭(zhēng)議”出生的它到底行不行呢？
除了寬度外，奇駿在其余數(shù)據(jù)上均處于領(lǐng)先；尺寸最小的途岳軸距卻不是最短的；皓影在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)，但是本田“乘員空間更大化、機(jī)械空間更小化”的理念素有空間魔術(shù)師的美譽(yù)；至于RAV4 榮放則秉承著豐田一貫的中庸，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。所以光看數(shù)字還真不好判斷到底誰(shuí)的空間更大。
● 乘坐空間對(duì)比（體驗(yàn)者身高：178cm）
實(shí)踐出真知，在身高178cm的體驗(yàn)者逐一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后，乘坐空間結(jié)果也正式出爐。車(chē)身尺寸全面占優(yōu)的奇駿并沒(méi)有在任何一項(xiàng)取得領(lǐng)先；軸距最短的皓影也沒(méi)有處于下風(fēng)，四車(chē)均有著兩拳的腿部空間。RAV4榮放在前后排頭部空間上的表現(xiàn)是最好的，總的來(lái)說(shuō)這四輛車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)都能令人滿(mǎn)意。
