[汽車之家 原創試駕]  半個月前，我來到重慶對話了長安歐尚X7 PLUS的設計師，從設計理念及品質提升等方面進行了深入的溝通。經過與設計師的暢談之后，我有一種躍躍欲試這款車的沖動，可惜的是那次僅是一次靜態的設計解讀。半個月后，我又再次來到重慶，終于可以與這臺車進行一個互動了。

　　本次我們試駕的車型為：長安歐尚X7 PLUS 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型，是該車系的頂配車型。值得注意的是，一個月前我的同事對它進行過一次實拍體驗及試駕，感興趣的朋友也可以點擊這里回看一下詳細的體驗部分。而今天我們的試駕為它的最終量產版車型，那我們就從它的動態部分著手吧。

　　動力方面，新車包含自動擋和手動擋兩個版本的車型。其中本次試駕的自動擋車型搭載藍鯨新一代NE 1.5T發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩達到300牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。手動擋車型采用低功率版本的1.5T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩260牛·米，并匹配6MT變速箱。

　　以家用為主的定位仍是它的首要體現，因此起步之處給人的感覺并不會有激進的勢頭，整體表現很“顧家”。中前段的提速也是比較輕盈的，在這個層面上動力輸出還是可以的，給你一種愉悅輕松的駕駛風格。

　　除了日常的舒適模式外，該車還具備經濟模式和運動模式。我個人的體驗就是舒適模式是比較普通中庸的模式，如果您的車內有家人在，可以選擇它，和諧的駕駛氛圍不會讓人覺得唐突魯莽。如果是您自己在車上，想要那么一點點駕駛樂趣，那么可以選擇運動模式，它的動力響應會相對更積極一些。

　　對于這臺變速箱來說，它的升降擋不算積極，日常較為隨和的“佛系”駕駛，整體平順性還是可以接受的。只是在超車時的急加速狀態下，它會有那么一些片刻的思索，才會做出相應的動作。

　　該車同樣提供了舒適、運動及輕便三種轉向模式，編輯感覺普通的舒適模式就可以，轉向力度就已經屬于偏輕盈的類型了。其實它這一套動力模式、轉向模式及自定義模式與長安歐尚X7基本一致，個人感覺簡單一些就挺好。

　　懸架方面，新車采用了前麥弗遜式、后多連桿式的懸架組合。偏于舒適的調校風格是在預料之中的。并且在我們試駕體驗的過程中，它對于日常細碎的振動過濾的也是較為徹底，面對一些坑洼路面時，也能夠做到積極的去應對，在整體性方面也是較為不錯的，沒有松散的感覺。

■ 靜態部分回顧

　　通過設計解讀的文章，我們已經對它的設計理念有了大致的了解。新車維持著大氣飽滿的造型輪廓，而在設計風格上呈現出運動化的態勢。并且在一些細節地方增加了精致感及消費者鐘愛的設計元素。

　　尾部的造型同樣飽滿，雙邊共兩出的排氣裝飾得以保留，不過下方這里的黑色包圍面積更大，運動風格也更為突出。此外，國人喜愛的貫穿式尾燈也得以實現，并且與一根橫幅式的鍍鉻飾條相結合。

　　內飾風格仍堅持深色系的搭配，不過在用料方面十分考究，中控臺上部及下部分別采用了紋理優化的搪塑工藝和啞光質感的砂感皮。此外，12.3英寸懸浮屏+10英寸液晶儀表的雙聯屏搭配，也是消費者所喜聞樂見的。

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★ 全文總結：

　　新車在外觀造型上更加年輕運動、內飾的品質及人性化配置也進一步升級。此外，搭載藍鯨新一代NE 1.5T發動機的它，在動力訴求上有了相對更好的保障，加上擁有豐富功能的車機系統的加持，讓它的競爭能力得到了很大的提升。目前新車的預售價格為7.99-13.59萬元，在開啟預售短短十幾天的時間里，長安歐尚X7 PLUS的預售訂單就已經達到5632個。

　　據悉，新車預計將于9月26日正式上市，您覺得它的最終售價多少合適呢？或者您認為它能否像長安歐尚X7/X5一樣擁有月銷量過萬的成績么？歡迎到下方的評論區一起討論。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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車型圖片
基本參數	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
廠商指導價	13.39萬	12.79萬	11.89萬
經銷商報價
廠商	長安汽車	長安汽車	長安汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI
上市時間	2021.10	2021.10	2021.10
最大功率(kW)	138	138	138
最大扭矩(N·m)	300	300	300
發動機	1.5T 188馬力 L4	1.5T 188馬力 L4	1.5T 188馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4730*1870*1720	4730*1870*1720	4730*1870*1720
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6	6.6	6.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
長度(mm)	4730	4730	4730
寬度(mm)	1870	1870	1870
高度(mm)	1720	1720	1720
軸距(mm)	2786	2786	2786
前輪距(mm)	1590	1590	1590
后輪距(mm)	1590	1590	1590
接近角(°)	20	20	20
離去角(°)	24	24	24
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-
后備廂容積(L)	650-1407	650-1407	650-1407
整備質量(kg)	1550	1550	1550
最大滿載質量(kg)	1925	1925	1925
發動機	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
發動機型號	JL473ZQ7	JL473ZQ7	JL473ZQ7
排量(mL)	1494	1494	1494
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	188	188	188
最大功率(kW)	138	138	138
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	300	300	300
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	133	133	133
發動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI
變速箱	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
擋位個數	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉向	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker旗艦型	長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動智尊型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
后輪胎規格	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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